宝马5系与奔驰c级对比哪个好

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于宝马5系与奔驰c级对比哪个好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享宝马5系与奔驰c级对比哪个好以及的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

宝马5系(参数|询价)与奔驰C级(参数|询价)两款车各有各的优点，也各有个的缺点，宝马5系外观厚实大气，空间宽大，配置很高，安全稳重，缺点是做工比想象中的差点；奔驰C级外观大气，红内饰漂亮，缺点是发动机声音响，起步慢，动力一般。宝马5系外观设计感强，各方面细节处理的很用心，比较省油，缺点配置少了点，想要的配置很多都没有；奔驰C级外观时尚，内饰科技，缺点起步较慢，市内油耗偏高。

奔驰c级和宝马5系哪个好

奔驰和宝马一直是两个值得比较的品牌，因为这两个汽车品牌不仅价格定位接近，而且都是世界级的豪华车品牌。在c级车市场上，奔驰e和宝马5系经常被比较，那么奔驰e和宝马5系如何选择呢？

两款车涉及领域不同

其实，这一代奔驰e级还有宝马5系的定位，与上一代产品相比，它们之间的差距往往更加明显。上一代的e级和5系，以及奥迪a6l，每一款在商务领域都有自己的一席之地。奔驰e级最受企业高管青睐；宝马5系是民营企业家的最爱；奥迪a6l是国企、央企、改制企业领导必备的行政用车。

宝马5系更偏年轻化

这一代宝马5系在外观上是独一无二的，也就是无论是豪华版还是运动版，它的车身尺寸在视觉效果上总是更小。然而，通过对比实际数据，宝马5系的长度和高度与其他两家bba公司相比具有优势。奔驰e级的现状靠奔驰s吸引大众眼球。但是，取决于相似度极高的外观，你可以升级自己。

两款车型定位不同

那么，你如何选择奔驰e和宝马5系？奔驰e级与宝马5系的区别决定了奔驰e级将会老去，在奔驰s的保护下，将老老实实迎合商务领域，为豪华、舒适、稳健的用户用车。宝马5系，尤其是对于自主性强、工作努力、体现自己价值观的创业者。

其实奔驰e和宝马5系虽然都是c级车，但是我们很容易看出奔驰e和宝马5系怎么选比较好。因为这两款车的消费者立场不同，奔驰e更适合中层商务人士，而宝马5系则适合年轻创业者。

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奔驰c260和宝马5系哪个好

奔驰c260和宝马5系都是非常优秀的中大型轿车，各有自己的特点和优势。总的来说，宝马5系更注重平衡和舒适，而奔驰c260更强调运动和操控。

宝马5系在车身尺寸和空间方面占据优势，乘坐和储物空间都更加宽敞。宝马的驾驶体验也十分出色，凭借优秀的底盘调校和动力匹配，使得驾驶者可以在各种路况下都能享受到平顺而舒适的驾驶体验。宝马5系的指导价为46.39万元，价格相对较高。

奔驰c260则更注重运动和操控性能，其外观设计和内饰配置都更偏向于年轻化，适合追求驾驶乐趣的消费者。奔驰c260的指导价为36.92万元，相对更加亲民。

综合来看，如果您喜欢操控感强、追求驾驶乐趣，并且预算相对充裕，那么可以选择奔驰c260；如果您喜欢平衡、舒适，并且对预算有一定要求，那么可以选择宝马5系。当然，最终的选择还需要根据您个人的喜好和需求来决定。

宝马5系和奔驰C级怎么选

选择宝马5系还是奔驰c级，需要考虑以下因素：1. 预算：宝马5系价格相对较高，而奔驰c级相对较为实惠。2. 外观和风格：宝马5系更为运动和时尚，奔驰c级则更为优雅和经典。3. 引擎和驱动方式：宝马5系有更多的引擎选择和更先进的驱动方式，而奔驰c级则更注重舒适性和平稳性。4. 运动性能：如果您更注重运动性能和操控感，那么宝马5系会更适合您。5. 舒适性和豪华程度：如果您更注重舒适性和豪华程度，那么奔驰c级可能更适合您。总之，在选择宝马5系和奔驰c级时，应该做好充分的研究和比较，找到最适合自己需求和预算的车型。

买宝马3系好还是买奔驰C级好？

你好，我个人推荐奔驰c

凯迪拉克CT5、宝马3系和奔驰C级终极横评，谁最适合你

一直以来中型豪华轿车市场被德系三强"bba"占领，它们旗下的车型不仅拥有足够强悍的机械素质，在驾驶质感和豪华程度方面从不落下风。因此在豪华品牌车型价格逐渐下探的今天，很多消费者尤其是年轻人都将拥有一台豪华品牌车型视作自己的奋斗目标。今天我们便将目光聚焦到主流豪华b级车。

在豪华车市场中，凯迪拉克作为一家二线豪华品牌，一直都在以相对性价比高的路线走向消费者。在凯迪拉克的定价和优惠力度方面，与同级别的奔驰、宝马等车型相比，凯迪拉克都具有一定的优势。那么回归到购买层面，凯迪拉克ct5、宝马3系和奔驰c级都有哪些优缺点？又是谁更加值得购买？到底是美系性价比高还是德系更强，我们就从多角度来对三款车型进行深入对比，看看到底谁才是你的菜。

外观对比

外观方面，众所周知奔驰s级主打立标版，e级也能勉强驾驭，而到了c级，绝大多数市面上能见到的都是大标运动版车型，不过作为对经典的传承，历代奔驰c级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰c级除c 260l立标版外，其它包括入门级c 200l在内的四款车型均为运动版，顶配c 260l皓夜运动版还加入了专属的皓夜运动套件，类似于竞争对手宝马3系上的曜夜版做法，与其它三款运动版的区别在于车身细节处增加了一些黑色高光组件，看起来更显年轻时尚。2023款奔驰c 200 l车型升级了18英寸轮圈，而c 260 l皓夜版车型增加了黑色侧裙和amg风格扰流板，其它方面均保持不变。

车身侧面，换代后的奔驰c级在设计上同样还在向s级看齐，在车身腰线和c柱位置的过渡都有着明显的不同，尤其是在运动版车型上塑形效果更强烈。运动版侧面相比立标版增加了底部侧裙。奔驰c级定位为中型车，拥有4882*1820*1456mm的车身尺寸和2954mm的轴距。

车尾部分造型圆润饱满，c柱位置向后方过渡自然流畅，使得整个车尾从后方看相比上一代更短促些。尾灯同样采用了和现款奔驰s级上一样的造型，灯罩表面采用熏黑处理，内部led灯带点亮后具有相当高辨识度。全系车型均采用双边共两出排气布局，立标版和普通运动版底部包围处都有镀铬饰条点缀。

宝马3系重新换回了经典的天使眼大灯，远近光灯的双筒组合被更加规则的灯罩所覆盖。而双肾进气格栅没有一味追求大开口，而是拉伸了宽度以使得视觉更为运动化。同时，因为m运动套装现在变为了全系标配，所以车辆在结构质感上要更立体化；而运动曜夜套装则会完成包括格栅在内的全黑喷涂，配合点阵式中网，这运动轿车的范儿确实要比bba的另外两位要足。

为了保持运动的纯粹，宝马3系已经是bba三者里唯一保留标准轴距选项的车型。标准轴距提供了4728/1827/1452mm的长宽高，轴距为2851mm；而长轴距则提供了4838/1827/1454mm的长宽高，并将轴距拉长到了2961mm，二者在头顶空间上的差距并不大，但后排的腿部却会有1拳的跨级差别，而前者操控起来则会更容易。

宝马3系尾部显得很紧凑，尾灯内部为l造型，与前大灯相呼应，下包围尺寸很大，中间带有导流槽的设计，排气采用双边单出布局，运动气息十足。

外观方面，凯迪拉克ct5相比之前基本上没有变化，作为一辆主打运动属性的中型轿车，整体造型给人感觉较为硬朗；细节处延续了品牌经典的钻石切割式理念，以及现阶段家族式元素，既保了较高的辨识度，也为其增添了几分锐利感，总之比较符合年轻消费者的审美喜好。车头部分为凯迪拉克现阶段家族式设计语言，整个前脸充斥着强烈的视觉张力，中网造型工整，与凯迪拉克车标相呼应，内部为细小且密集的点阵式结构，看起来既时尚又颇为精致。

车身侧面造型动感有力，车顶弧形向后方过渡平滑流畅，在尾部形成明显的溜背式造型，配合前置后驱布局带来的长车头效果，让整个车身比例显得更有冲劲。车身高腰线从大灯末端一直延伸至尾灯附近，使得侧面更显修长，搭配底部手法浓重的低腰线，看起来更加饱满。车身尺寸处于同级别中等偏上水平，凯迪拉克ct5的长宽高分别为4924/1883/1445mm，轴距为2947mm，定位中型车。

凯迪拉克ct5车尾部分同样具有相当高的品牌辨识度，能够感受到对经典的传承，尾门边缘上翘的小鸭尾，起到不错的勾勒效果，铂金版还增加了一段贴合的小尾翼设计。尾灯造型与大灯呼应，普通版灯罩表面采用熏黑处理，铂金型则加入了双色灯带设计，点亮后效果更精致。车尾底部大尺寸外露的双边共两出尾喉，对于提升车辆整体气势起到很大帮助，

内饰对比

内饰方面，换代后的奔驰c级车内同样采用了家族最新设计语言，官方将其定义为浮岛式设计，标配12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏，整体风格依然是向s级看齐，相比竞争对手宝马3系和凯迪拉克ct5，奔驰c级在豪华感和优雅氛围的营造上，一直都是更出色的。内饰做工用料方面，大面积的artico皮革包覆，触感相当细腻，还有四种真皮内饰风格可供选装。除此之外，根据车型配置和内饰风格的不同，车内还提供了多种材质和样式的中控饰板可选。

奔驰c级上的两种方向盘造型好似现款e级上的简化版，立标版上采用的三辐式设计看起来简约轻盈，运动版上的双三辐式造型则是现阶段奔驰车型上比较经典的设计之一。方向盘两侧包含自定义按键的功能区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系方向盘握柄处均采用真皮包裹，后方标配换挡拨片，方向盘支持手动四向调节，四款c 260l车型可选装方向盘电动调节。

奔驰c级全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，依然为悬浮式设计，支持多种主题模式切换，功能针对性非常强，在车辆行驶信息或者其它娱乐、互联功能显示方面，表现也较为全面。四款c 260l车型均配备了内置行车记录仪功能，支持选装hud抬头显示系统。

信息娱乐其实对于bba来说一直都是个老大难的问题，为了强调品牌的独立性、形成用户闭环，它们都提供着比较个性的信息娱乐系统，在用户体验和易用性上甚至不如大部分自主品牌。可现在宝马却为3系更换上了全新的软硬件，12.3英寸液晶仪表与14.9英寸触控屏的连体更为自然，重新设计的ui无论是功能布局还是操作逻辑上都更友好，特别是对于更多外部应用程序的支持，让其在进行carplay/carlife手机交互之余，也能直接使用qq音乐、喜马拉雅等应用，趣味和使用便捷方面都提升了不少。

辅助驾驶虽说已经没法帮助豪华品牌跟新势力拉开差距，但拥有循迹倒车已经可以展示一些宝马在技术上的优势。而且通过装配完整的辅助套件，车辆可以在l2级辅助驾驶下实现包括自动泊车、自动变道等高阶操作，其中，自动泊车会在中配车上出现。只可惜，想要实现完整的l2级辅助驾驶，全系都需要额外付费，这无形间会加大购车成本。

内饰方面，ct5车内依然坚持着凯迪拉克对豪华的自主理解，没有沿用时下常见的贯通式中控台和极简风格，传统的t型中控台设计，营造了双座舱效果。虽然ct的5内饰在时尚感方面略显逊色，但细节处的用心，使其在档次感和实用性方面，依然保持着豪华车型该有的定位。全系根据预配置不同共有五种内饰风格，其中最低配风尚型为夜色/乌黑，豪华型为檀黑/乌黑和栀米/乌黑，尊贵型为檀黑/枫糖和檀黑/乌黑，铂金型为檀黑/琴键白和檀黑/乌黑，整体都是以黑色作为基调，其中铂金型在细节处增加了红色缝线点缀，属于运动类车型上的常见做法。

三辐式多功能方向盘为凯迪拉克家族样式，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用真皮包裹，铂金版增加了打孔处理；全系标配方向盘换挡拨片，尊贵型和铂金型配备了方向盘加热功能；铂金型方向盘支持电动四向调节和方向盘记忆，其它版本方向盘均为手动四向调节。

动力对比

动力方面，2023款国产奔驰c级全系均只提供1.5t发动机+48v轻混系统，其中c 200 l车型最大功率为：125千瓦，250牛·米，官方0-100km/h加速时间为9秒。c 260 l车型的最大功率为150千瓦，最大扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分，全系均匹配的是9挡手自一体变速箱，其中c 260l运动版 4matic配备了全时四驱系统，其它版本均为前置后驱形式。

奔驰c级的发动机初段动力响应非常直接，但中后段的爆发能力逐渐趋于平淡，油门的调校方式依然很沉重。9at变速箱，官方称进一步提升了平顺性表现，绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松，换挡动作也是尽可能变得轻柔。

动力方面，宝马3系搭载2.0t发动机，但是有三种不同功率，低功率版最大功率115千瓦，最大扭矩250牛米，标准功率版最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米，高功率版最大功率180千瓦，最大扭矩400牛米，均匹配8速手自一体变速箱，百公里加速最快6.3秒，动力选择性还是很多的。

宝马3系是宝马操控的代表，低功率版本只能满足日常家庭使用，如果喜欢驾驶，对动力有需求，那标准功率版更加适合，如果追求极致，高功率版也能满足，深踩油门推背感很足，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体的调教风格也偏运动，符合宝马3系的定位。

动力方面，2022款凯迪拉克ct5全系均搭载型号为lsy的2.0t涡轮增压发动机，支持tripower可变气门管理技术，能够根据工况选择开闭缸数量，在目前通用旗下不同品牌的多款车型上均有采用。发动机最大功率174kw/237ps，最大扭矩350nm，匹配通用10挡手自一体变速箱。

悬架结构为前双球节减振支柱、后五连杆式独立悬挂，尊贵型和铂金型配备了可调节软硬程度的电磁感应悬架，以及后桥限滑差速器。底盘的感觉没有随大流，有种接近e时代宝马3系的感觉，为了提供支撑考虑的要比为舒适减震来的更多，车身姿态有很好的控制。

综合对比来看，对于奔驰家族的这一代新车型，可能还有不少消费者没有习惯，但随着路上的新款车型逐渐多起来，也就会顺眼多了。作为相对亲民的c级来说，小s级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的，但相比于同级别的竞争对手，全系1.5t+48v的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因。

新款宝马3系内饰变化很大，科技感更足，更加符合年轻人的审美，而且宝马品牌在国内的影响力很高，相比之下，它的优势还是运动的风格，但是凯迪拉克ct5价格更低，奔驰c级更加豪华。

而凯迪拉克ct5的优点是外观漂亮，动力储备较为充沛，lsd后桥限滑差速锁与后驱的组合，也让其有着较为运动的用车体验。不过，对于该车，缺点就是后排空间不是很宽敞，内饰做工还不够精细。所以，在我看来若是以玩乐的心态去审视这款车，是非常不错的，但从家用、实用性、豪华性等方面来看，凯迪拉克ct5还差点火候。如果你预算不多，但又想要一台后驱车型的话，那么凯迪拉克ct5也可以选择。

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宝马5系和奔驰c200l哪款好

看你自己的想法和用途。如果是年轻人使用，建议奔驰c200l。如果是有点年纪的，选5系，宜家宜商。

宝马5系和奔驰E级哪个档次高？老司机：这样对比后就知道

宝马5系和奔驰e级哪个档次高？估计会燃很多手握40多万预算的车主犯难，一个是bba的老大哥在豪华领域拥有着独一无二的的发言权，一个是土豪暴发户的最爱个性张扬年轻运动，抛开品牌特性，宝马5系和奔驰e级在造车功底方面谁更深厚，开起来更有高级感呢？老司机：这样对比后就知道

全新5系相比之前的换代来说，变化幅度算不上大，但却通过一系列细节调整变得更加富有质感。这次的全新5系山提供了m运动套装，但在车尾则略显突兀，而豪华设计套装的造型就协调很多，并且新车全系均采用双边共双出的排气样式。全新宝马5系l全系标西配led大灯/尾灯，主动式前格栅技术同样为全系标配，其叶片开合角度会根据发动机温度、气流阻力变化进行自动调整。

奔驰e级长轴版提供了运动版以及行政版两种风格车型，运动版更像一辆“大c级”，而行政版则像是辆“小s级”，分别主打运动和商务。

而在尾部方面，行政版与运动版的设计差异并不明显，均为小鸭尾设计配合上双边双出的尾排布局奔驰e级全系标西配led大灯，并还可选装几何多光束led大灯。由于雾灯功能集成在大灯上，因此在传统雾灯处采用了网状进气口装饰。

从内饰的轮廓上，你能马上分辨出这是一辆宝马，然而与以往给人的印象不同的是，全新5系li的内饰在细节上更豪华、更有科技感，细节提升明显。除了入门级车型外，全新宝马5系全系采用了分体式全景天窗，并且还可选装星空车顶。相比老款车型，新车的后排座椅更柔软，舒适度提升明显，并且环抱式头枕和安全带扣带，既使用、又显档次，嵌于后排扶手的平板电脑很有科技感。

内饰方面，全新e级几乎照搬了大哥s级的内饰设计，仪表盘屏幕和多媒体屏采用了贯穿式大屏。真皮多功能方向盘采用三幅式设计，手感上佳，左右两侧的感应操控板分别对应操控两块屏幕。

动力方面，全新宝马5系提供了3种不同的动力系统，其中包括2.0t直列四缸涡轮增压发动机(代号b48)的高/低功率版本和3.0t直列6缸涡轮增压发动机(代号b58)。全新宝马5系山全系都采用zf采埃孚8at手自体变速器，变速器齿比相比老款车型进行了优化。

动力方面，奔驰e级搭载代号为m274的2.0t涡轮增压发动机，并带有高/低功率两个版本。此外还有款3.0tv6双涡轮增压发动机可供选择。与这三款发动机匹配的是奔驰最新研发的9挡手自一体变速箱，该变速箱可实现升挡过程中的跳跃升挡，能够缩短换挡时间，而挡把采用了怀档设计。

结语：总的来说新款的宝马5系已经往舒适性靠拢，已经没有以前那么运动，转向也变得很舒适，内饰豪华感更是没有奔驰强。但是它的底盘在运动极限操控上还是比奔驰e级要强。三大件方面更有胜负奔驰的发动机功率高于宝马一些，个人觉得5系在机械方面比奔驰更好一点。大家会怎么选？欢迎下方留言评论

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宝马5系和奔驰E级哪个好？

奔驰e级好。

奔驰e级轿车是奔驰开发出的介于c级与s级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认e级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰e级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。

试驾感受：

作为一款最知名行政级座驾，全新e级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新e级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。

无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新e级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。

豪华品牌C级轿车 宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L 该如何选择？

今天来看看豪华c级车，在这个级别的车型大家肯定都会提到bba品牌。但宝马5系、奔驰e级和奥迪a6l三款车型该如何选择？这三款车型都有各自的优点。

外观方面

车头部分三款车型都是采用的是家族样式，三款车型各自都有运动版车型。三款车中，奔驰的品牌溢价能力更高，在中国市场有一部分消费者买车是为了面子，奔驰就会更加适合。外观方面见仁见智，喜欢那个大家自己决定。

内饰方面

内饰方面这三款车型全系都标配液晶仪表。奔驰e级采用双连屏的设计营造出豪华感。奥迪a6l采用三块液晶屏的设计，为了营造出科技感，但我个人还是比较喜欢原来带有旋钮的设计，原来的操作会更加顺手，在驾驶中操作也会更加安全。奥迪a6l因为采用三块屏的设计并且是触摸操作，在使用中会留下很多指纹，并且在阳光照射下也会有反光的问题。宝马5系依然采用原来经典的样式，很多常用功能都是采用的是实体按键在驾驶中会更加方便，中控屏可以触摸操作也可以使用旋钮操作。

配置方面

配置方面bba品牌一直都比较寒酸。很多配置都是只能选装才能得到。这三款车型在配置方面属于半斤八两的水平，都差不多。

乘坐体验

乘坐体验这三款车型都是进行了加长的版本，空间方面都非常的充足，在此就不较真的比出来谁空间最大了。但三车对比中奥迪a6l的坐垫是三款车中最薄的。

在乘坐体验中奔驰e级和宝马5系后排头枕的位置有一个软质的靠垫。坐在座椅上给乘坐体验有明显的提升。但奥迪a6l并没有这样的小设计。三车乘坐体验中我会更加喜欢宝马5系的体验。

车身尺寸

车身尺寸方面宝马5系长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距3108mm。奥迪a6l长宽高分别为5038*1886*1475mm，不同版本车型车身长度有所不同，轴距3024mm。奔驰e级车身长宽高分别为5065*1860*1484mm，不同车型的高度会有所不同，轴距3079mm。三款车型中宝马5系的车身长度和轴距都说最长的。

动力表现

动力方面，三款车型都有不同排量和不同调教。国产版本的5系现在已经取消了顶配540li车型，现在宝马5系全系都是2.0t发动机，分为高低功率。分别为184马力和252马力，扭矩分别为290牛·米和350牛·米.奥迪a6l是三款车型中唯一一个还有3.0t六缸发动机的车型。a6l动力分为2.0t低功率和高功率，还有3.0t发动机，分别为190马力、224马力和340马力，扭矩分别为320牛·米、350牛·米和500牛·米.奔驰e级动力分为1.5t发动机+48v轻混系统，和2.0t高低功率。参数为184马力、258马力和299马力。扭矩为280牛·米、370牛·米和400牛·米.

在c级车这个级别中建议选择2.0t高功率版本。奔驰的1.5t+48v轻混其实可以和2.0t低功率是一个级别。在城市中驾驶其实低功率版本车型动力算是够用，但在急加速中并没有高功率车型从容。

价格及总结

宝马5系指导价：42.69-54.99万元，2020款车型没有优惠。奥迪a6l指导价：40.98-65.08万元，2019款奥迪a6l全系都会有大概7万元左右的优惠。奔驰e级指导价：42.98-62.38万元，2020款全系车型都没有优惠。

从价格方面来看奥迪a6l更加有优势，在这三款车型中如果想更有面子的话选择奔驰e级是不错的选择，因为奔驰这个品牌在很多人心中的地位还是要比宝马和奥迪要高。如果想不管是驾驶还是乘坐都比较舒适的话，宝马5系还是不错的选择，原来很多人都说宝马是追求操控的是一款运动属性的车型，但在这一代中宝马5系的乘坐体验还是非常不错的，综合水平也比较高。想要低调或者想买六缸的消费者奥迪是一个不错的选择，并且奥迪a6l价格也是三款车型中最低的，

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买宝马3系好还是奔驰c级好？

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在bba的三个品牌里，究竟买哪个品牌更适合？奔驰宝马奥迪，其实三个品牌都是很有名气也有实力的。如果有一定经济实力，这三款确实还是比较难选的。笔者认为主要还是看你图什么了。

奔驰：

我想很多人应该都跟我是一样的想法，奔驰在bba里是最显档次，最具贵族气息的。这大概也是因为最早一批虎头奔的引进所立下的威信吧。所以如果你说最有面子，还是得选择奔驰。当然面子也是一定程度上用银子撑起来的。

论颜值，奔驰也是妥妥靠脸吃饭的，小到风骚轿跑gla，大到硬气霸道g级，没有一款车的颜值会拖品牌的后腿。

内饰的豪华感，依旧是奔驰拿第一，它的氛围灯布置堪称一绝，进入后给人带来舒适感真多可以甩宝马几条街。

不过，豪华归豪华，操控设计就比较反人类了。奔驰的三大件在bba中是表现最差的。

推荐分析：对于奔驰，简单可以概括为，档次感颜值都很在线，就是活儿一直不够好。车主基本被打上的标签为，企业家、高品位、成功。所以我觉得奔驰更适合那些在做生意的成功人士，追求面子和车内舒适度，不太在意驾驶体验的人。

宝马：

蓝天白云，加上十分耐看的外观，宝马是年轻化的象征。而且相处下来，宝马的驾驶乐趣更是bba里最高的，宝马的代名词就是“动力”，有血性有活力，运动性和操控感都是德国其他两巨头所无法比拟的。

在运动模式上，宝马的车会变得很轻巧/神经质，但一旦转向经济模式，它又会变稳重起来。

此外，宝马的三大件也是bba中表现最突出的。悬挂有些偏硬偏低，所以过弯车身很稳，基本上只有很小的侧倾时就足以让你不由自主的想在弯道加速。即使是外形很q很萌的女性之友mini所带来的驾驶感，也是无数男人所无法拒绝的。

不过，万年被吐槽的内饰就让人很尴尬了，上世纪宝马的内饰确实是行业的领军者，但到什么年代了，却依旧保持着一如既往的内饰，难免被人抱怨太老气。

推荐分析：比起奔驰，宝马则更是年轻人之选，它适合追求爱玩车的，着重操控的一类人。宝马车主的标签为，二奶（不是我概括的哦）、乐享其成、炫富、富二代。所以我觉得，宝马就是驾驶者之车，适合喜欢驾驶，享受驾驶乐趣，追求速度感，同时对内饰要求不太高的人。

奥迪：

三个品牌中，奥迪是最低调的，但你们可能不知道，它的全球销量在豪华品牌里却总拿冠军。不过说起奥迪，你第一个会想到的关键词一定是“灯厂”，没错，它就是一个玩灯玩得非常6的品牌，在bba中遥遥领先。科技感也是它最惹人瞩目的优势，配置追求实用，此外，内饰上也属于低调奢华有内涵系列，很精密细致。

它的招牌就是四驱“quattro”，不需要有太高的驾驶技术也能让车开得飞快。不过也因为四驱系统的特性，奥迪的驾驶乐趣也较低。

此外，奥迪也是为官场所用，所以总给人一种成熟稳重感觉。不过，奥迪的车除里科技感其他方面并没有什么过人之处，在每一方面都表现得很均衡，与人相处很融洽。

推荐分析：在bba里，奥迪是最低调的，也是最稳重的，它的车主标签为政府官员、成熟、睿智。比较适合非常追求科技感，做人低调的人。

总结：说到奔驰奥迪宝马，到底选择谁？总之，每个品牌每个车型都有自身的优缺点，不能论品牌而定。即使你有bba情结，也该从实际出发去选择适合自己的品牌和车型，否则最后你就只是m（买）l（了）g（个）b（标），后悔也没法回头了！

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捷豹xfl、奔驰e300、宝马528，三个车怎么选？

杨博士

dr.yang

从目前的综合价格来看，捷豹xfl价位方面非常有优势。全铝车身，会给你带来超乎一般的体验感。同级别对比去看，从综合配置、动力水平、内饰外观这几个方面还是可以相提并论的。

宝马5系依然是三个车里动力最流畅、最好开的一款车，同时后期养护也是最低的，而且从二手保值方面来说，宝马依旧和奔驰更有优势。

奔驰e300一定要有比较强的商务需要，选择度更高。总体来讲，买产品肯定是选择市场认可度高的，综合效益最大化的产品。如果商务用途比较多建议奔驰e300，如果只是50%商用，50%家用建议刚上市的宝马528，如果您年龄在35岁以内，比较年轻，追求个性偶尔需要商务接待建议捷豹xfl。

这三款车从内饰、外观、底盘悬架、市场认可度、性价比各方面来说都是在这个级别不错的。最终还是要通过个人需求的不同来选择！

关于宝马5系与奔驰c级对比哪个好到此分享完毕，希望能帮助到您。