00后10万左右买什么车好,00后买什么车有面子

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老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于00后10万左右买什么车好和00后买什么车有面子的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享00后10万左右买什么车好以及00后买什么车有面子的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

  1. 10万预算,推荐一款适合00后开的轿车?
  2. 13万左右落地,推荐3款适合年轻人的轿车,福特福克斯在榜
  3. 00后作为一个刚出社会的群体,大概有多少存款?
  4. 家用汽车推荐
  5. 为啥00后都喜欢大叔
  6. 00后的你现在有多少存款?
  7. 00后适合做什么工作
  8. 现在国产suv车什么品牌好
  9. 一个家庭每年存“10万”人民币,会是怎样一种水平?
  10. 疯狂加价到卖不动!这辆还没上市的日系新车被吹得太厉害?

一、10万预算,推荐一款适合00后开的轿车?

帝豪ec,这款车它的价位是在10万左右,而且它的配置也是非常高的,性价比也很高。

二、13万左右落地,推荐3款适合年轻人的轿车,福特福克斯在榜

随着现在的95后、00后逐渐成为了购车主体,当下许多的年轻人买车也从5万级、8万级一跃而上到了13万级、15万级。要问这些年轻人买车哪来的钱?大抵也都是因为家里面父母的资助以及为了结婚从而买上一台价格更贵点的轿车。那既然情况就是这么个情况,对于那些手握13万左右预算的年轻人来说,想要落地一款车型有什么好车可选呢?鉴于很多年轻人都犯起了选择困难症,今天我就给大家来好好地推荐几款在13万左右便能够落地的轿车。也希望这一番推荐后能够帮助你早日选到心仪的爱车,下面一起来看都有哪些车型吧。

第一款,广汽传祺影豹

指导价:9.83-13.18万元

终端优惠:无

传祺影豹是一款颜值高、运动性能不错的国产紧凑型轿车,它的售价只在9.83-13.18万元区间,所以刚好满足年轻人想要在13万左右落地一台高颜值轿车的需求。另外,大家可不要觉得影豹是国产车就有所看低,要知道,这车起步就是搭载的1.5t动力,最大功率也有177匹,所以年轻人开起来也还是会挺带感的。

至于外观内饰和空间配置,影豹的颜值肯定不是问题,大多数年轻人见了都觉得辨识度很高,同时也很运动。内饰坐进去很有科技感和运动气息,而且还有年轻人所喜欢的碳纤维装饰。空间的话,满足正常家用是没问题的,毕竟影豹的轴距也达到了2736mm。

配置的话,只要你不是购买的最低配,那影豹就能给到你6个安全气囊、全套的主动安全系统、自适应巡航以及自动驻车、电动天窗、主驾驶电动调节等功能。所以这样来看的话,咱们只需花个10万出头的裸车价格就能够入手一台配置很高的传祺影豹,加上购置税和保险什么的,12万左右基本也能够都搞定了,因此性价比真的挺高,建议年轻人可以去看看它。

第二款,北京现代伊兰特

指导价:9.98-14.18万元

终端优惠:1万

伊兰特现在是北京现代旗下最热销的车型,平均每月能卖1万多台,所以它的认可度和口碑其实都挺不错的。作为一款合资品牌的紧凑型轿车,伊兰特之所以能卖得这么好,除了它实惠的定价之外,还跟它均衡的产品力有很大的关系。

要知道,花10-14万的价格区间就买一台颜值很高、品质又过硬的合资紧凑型轿车,在这个价位里还真不是很好选。抛开像朗逸、轩逸、宝来这些烂大街的车型,高颜值又个性的车型还真不多,所以在这样一种情况下,现代伊兰特能够月销1万多台也就不足为奇了。另外,伊兰特的配置也不低,1.5l车型就配有6安全气囊、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动与进入等功能,再看其售价,才11.28万元,所以性价比也是很高的。

最后,如果你纯粹就看中了伊兰特的颜值和高性价比,那么选1.5l车型就可以了。如果你追求更强劲一点的动力,那么1.4t车型就更好,毕竟1.4t拥有150马力,传动也是匹配的7速干式双离合变速箱。所以在提供了两套动力系统可选的前提下,伊兰特的适用人群自然也就更宽广了。总之,终端拥有1万多优惠的伊兰特还是非常值得入手的,也建议年轻人在买车时可以多考虑一下这款车。

第三款,长安福特福克斯

指导价:10.88-15.38万元

终端优惠:1.5万

福特福克斯一直就是一款以操控和运动性能而著称的合资紧凑型轿车,虽然现在福克斯的销量不如以前那么好了,但福克斯显然不是那种靠销量而博噱头的车型。开过福克斯的人就知道,这车的运动性能和机械素质真的是很不错的,所以如果你是一位喜欢开车的年轻人,那么福克斯真的不要错过了。

要说颜值,福克斯看上去并不丢面,挺运动的一台小车,而且它还有更运动的st-line版本可选,这难道还不够帅吗?内饰设计是有点模板化了,跟福特的那些个suv车型长的都差不多,但用起来也没什么问题,智能化程度挺高,而且很容易上手。要说空间,福克斯的轴距为2705mm,整体数据是不差,不过实际坐上去腿部空间一般,座椅的承托性也不是很够,因此家用的话勉勉强强。

动力方面,福克斯提供1.5l和1.5t两套动力总成可选,其中1.5l车型最大功率122马力,匹配6挡自动变速箱。1.5t车型最大功率174马力,传动匹配的则是8挡自动和8挡手自一体变速箱。购买建议的话,我还是更推荐大家入手1.5t的车型,动力感受更强、开起来会更加的得心应手,也能够体验到福特作为百年品牌在底盘调校上的功力。最后,福克斯现在有1.5万的优惠,所以不管是购买两厢还是三厢版车型,性价比都是很高的。手握13万的话,可以入手1.5l高配或者是1.5t低配,算下来也还是值得购买的。

总的来说,不管是影豹、伊兰特还是福克斯,其实它们的性价比都蛮高的。要颜值有颜值、要动力有动力,加上配置出色、价格不贵、品牌影响力也还ok,所以如果你正好手握13万预算,那不妨就试试去入手它们吧。毕竟,这些都是偏年轻化的车型,因此年轻人也可以多了解一下它们。(文/优视汽车 大卓)

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三、00后作为一个刚出社会的群体,大概有多少存款?

那看这个学生是什么阶段开始挣钱,开始存钱,有的高中生大学生自己挣钱,这种情况是存不住的,除非有父母支柱,如果是早早入了社会,还要看工资吧,工资少了,吃饭都成问题,像那种泡面馒头咸菜,为了存钱,这样做,最后只会拿来看病花掉,还是注重饮食活的开心才是重要的,看到那些眼看不见耳听不见的,是个正常人都会觉得,原来健康就是最幸福的,原来自己的健康是别人梦寐以求的吧,我说这话肯定会有人看不惯,我想说的是大部分年轻人,没有父母帮助,很难在社会上立足,什么给自己买房买车,你个例别拿比例算,00后不说买房的,买车的有百分之几?那不比博士生还少,掰着手指头都数的过来吧,你要说买个10000左右的车那确实多

四、家用汽车推荐

有哪些家用轿车性价比较高?

大多数家庭买轿车不知道买什么车,也不知道哪台车的质量好,接下来我给大家推荐一下性价比比较高的几款车。

1.别克威朗,虽然说它的销量不是很高,但是它的质量确实是很不错,1.0t?最低裸车11.66万,全款落地13.7万,1.3t车型最低裸车12.7万,落地14.4万,这个价位虽说并不是特别的高,当然也不是很便宜。

2.大众凌渡,这款车曾经一度被称为是大众小cc,和以前老款的大众cc是非常相似的,现在新款车同样的非常漂亮,1.4t低功率车型裸车12.4万,全款落地14.2万,1.4t高功率车型和大众途越1.4t都是属于同一款发动机,最低裸车13.7万,全款落地15.5万,有着优越的做工品质,外观造型设计的确非常的好看。

3.全新上市的新一代名图,尺寸相比于老款大了整整一圈,看上去更像一台b级车,这款车型1.8升自吸,最低裸车价12.8万,全款落地价14.6万,尤其是1.5t车型动力非常的充足,而且这台车最低裸车15.3万,全款落地17.4万,预算并不是特别多的小伙伴可以看看1.8升自吸版本的车型,1.5t说实话在同级来说的确不便宜。

4.本田雅阁,这台车的销量一直以来都是非常的稳定,1.5t低功率车型,最低裸车17万,全款落地19.2?万,1.5?t高功率车型,最低裸车价17.98万,其实雅阁的性价比还是比较高的,混动车型2升自吸,最低裸车18.9万,全款落地21.3万,大部分人购买还是选择1.5t为主。

以上四款车型便是比较值得推荐的家庭轿车,快来看看有没有你喜欢的吧。

有哪些性价比非常高的家用车推荐?

起亚焕驰。韩系品牌近几年一直在努力找回丢失的市场,而他们所依赖的就是价格战术,比如指导价5.49-7.39万的焕驰,定位小型车,搭载1.4l自吸发动机,最大马力95匹,匹配手动挡/4at,都是成熟的部件,使用省心、省油,可以考虑中高配车型,配置相对丰富一些。

本田锋范。与飞度共用本田强大的1.5l发动机,最大马力131匹,推荐入门版,匹配5mt变速箱,动力强劲、油耗喜人,2.6米轴距可以提供良好的乘坐空间。锋范控制在8万元虽然只能选择乞丐版,但是买他就是冲着发动机和低故障率去的,平时使用相当泼辣耐造,比那些花里花俏的配置要更理性。一是宝来传奇手动低配,现在裸车价格在7万左右,全款八万能落地,1.5ea211四缸自吸发动机匹配大众五速手动变速箱,质量可靠,保有量大,空间满足一般家庭使用没有问题。

缺点是配置低,底盘老旧,仅有前排两个气囊。全款8万以内推荐国产车型,家用车首先是省油,其次需要空间表现不错,8万这个预算,刚好有两款车是比较适合家用的,第一款是荣威i5,第二款是新宝骏rc-5,这两款车省油,空间表现不错,非常的适合家用。

捷达va3,可以考虑手动悦享版,指导价为7.28万元,不过优惠在5000元左右,8万落地还是问题不大,这款车作为捷达独立运营的首款轿车,品质还是挺可靠的,其实就是拿老捷达改了改。按照动力,操控,和加速表现,还有舒适性,载物空间,前排空间都差不多,主要区别后排空间和车内储物空间。

有哪些省油耐用的家用车值得入手?

如果说省油耐用,还是要说日系车,虽然我知道,大部分中国人对日本恨之入骨,但是日系车做得确实不错。其中,主打省油耐用的家用车,主要包括轩逸、卡罗拉、雷凌,这些都是10~15万左右的紧凑级轿车;还有广受受大家欢迎的b级车,像雅阁、凯美瑞。日系车省油的策略一方面是提升发动机热效率,另一方面是采用cvt变速器,提升发动机的燃油效率。

日产轩逸

轩逸这款车,在日系车中也是相当有名气,这款车已经开发了14代车型,不能说款款经典,但是省油却是被大部分车主所熟知,很多车主都说,轩逸1.6lcvt动力系统,在高速行驶时,一箱油可以跑1000多公里,百公里油耗直接突破5个油,这样的油耗水平必须要赞一波。轩逸不仅在高速油耗表现较好,在城市路况表显也不差,轩逸城市路况驾驶,综合油耗水平达到了6.69l/100km,不得不说轩逸车辆的燃油经济性还是很给力的。

轩逸这款车已经推出了很长很长时间,车辆各方面特征早就已经非常完备,就1.6lcvt动力系统,已经被连续使用了十多年,基于轩逸技术使用较为保守,日产都是使用了自己最为稳妥的技术手段,所以,这款车的耐久性及稳定性也是没有任何问题的。

丰田卡罗拉和雷凌

卡罗拉和雷凌堪称姐妹车型,这两款车采用相同的架构,相同的动力系统,车辆各方面调教都是一样的。两款车唯一不同之处,便是这两款车的外观、零部件供应商等。卡罗拉和雷凌都使用了1.2tcvt动力系统,1.2t为目前比较流行的小排量涡轮增压发动机,发动机最大扭矩达到了185nm,车辆认证油耗水平为5.5l/100km,可以说是真正做到了动力优秀、油耗低廉的水平。

也许认证油耗只是一种为了应对法规而作的参考,不如车辆实际油耗看得靠谱。“汽车概况”收集了1000多为车主实际油耗水平测试结果,卡罗拉1.2tcvt动力系统,车辆真实油耗水平为7.0l/100km,这样的油耗水平也是相当满意的。

卡罗拉作为全球最为畅销的车型,没有之一,其耐久性及稳定性自然而然也都是出类拔萃的。1.2t发动机虽然是最新开发的发动机,其耐久性及稳定性得不到大家的认可,但是丰田车辆的研发工艺章程,我们必须要给予认可。毕竟丰田乃是世界no.1汽车品牌,其开发流程及严格程度自然也都是世界顶尖的。

丰田凯美瑞

凯美瑞车主都说这款车神乎其神,匹配了2.0lcvt动力系统,变速器稳定性较好,驾驶平顺度较高;而2.0l发动机,则具有优秀的热效率,并且发动机加速线性感良好。凯美瑞2.0lcvt动力系统,使得这款车各方面性能均达到了最佳的状态,丰田最核心的技术就是大排量发动机,该发动机稳定性、耐久性非常优秀;cvt变速器则稍显逊色,但是丰田为了防止cvt变速器打滑,在低速区,cvt变速器传递为齿轮传递。传说中的凯美瑞,行驶二三十万公里,只需要正常保养即可,不需要维修,而新款凯美瑞,只要cvt变速器不坏,耐久性是没有任何问题的。

凯美瑞车辆的动力不能说是优秀,但是满足家用足以,车主们不能对2.0l发动机的动力寄予很高的期望,也正是因为动力不是很好,所以,凯美瑞拥有良好的油耗特性。凯美瑞认证油耗达到了5.7l/100km的水平,没错,凯美瑞的认证油耗达到了卡罗拉的水准。1027位车主实测,b级车凯美瑞其认证油耗水平为7.35l/100km。

本田雅阁

本田雅阁在南方比较出名,尤其是在广东,几乎遍地都是。本田凭借1.5t地球梦发动机和cvt变速器,受到了广大车主的青睐。

本田雅阁耐久性及稳定性也不错,只有在2017年的时候,听说雅阁1.5t发动机出现了机油增多事故,但是这并没有影响雅阁的耐久性,车辆ecu更新升级之后,车辆性能表现一样非常优秀。本田1.5t地球梦发动机,也是本田性能最为出色的发动机,最大扭矩可以达到260nm,所以,本田车辆也号称“买发动机送车”。

本田车辆的cvt还是值得信赖的,主要是本田的cvt变速器已经推出多年,该变速器已经在中国车主的狂躁驾驶之下,依然没有问题,最为关键的是,现在这款车依然是火爆如旧,所以,我们没有理由怀疑其耐久性。

本田雅阁的车辆油耗水平也是相当不错,认证油耗为6.0l/100km,相比于凯美瑞差了点儿,雅阁实际油耗为7.6l/100km,该实际油耗为765位雅阁车主得出的平均油耗值。

上述5款车,其耐久性、稳定性、燃油经济性都非常棒,这也是其销量比较高的额主要原因之一,不知道您认可吗?

有哪些省油耐用的家用车值得入手?

虽然汽车的市场,在近段时间并不怎么好过,但是suv的整体销量还是表现的挺不错,不过由于城市里的汽车越来越多,早高峰和晚高峰导致的堵车现象,也开始变得愈来愈常见了,再加上今年疫情影响经济,suv的热潮也开始渐渐退了下来。因此,价格便宜省油明显的轿车,销量自然有了抬头的趋势,今天我就为大家介绍3款,质量上乘,经久耐用同时还非常省油的轿车,最后一款很多人都说开不坏。

大众朗逸

大众自打引入了国内的市场以后,算是一个混的非常不错的德系车型,毕竟大众车相比于传统的德系bba,价格的定位是十分的亲民。直到现在,即便是很多不懂车的消费者们,看到了“vw”的车标,往往也会觉得大众车还是比较的高级。

而朗逸作为一款紧凑型的轿车,空间表现在德系的同级别当中,也能占有不少的优势,质量上也是公认的皮实且又耐用,保持着德系车一贯的优良品质。再加上其十几万左右的价格定位,无论是90后00后的小年轻,还是成熟稳重的成功人士都能入手无压力。所以,大众朗逸迄今为止在轿车领域到中,热度依然是保持在一个较高的水准,朗逸的油耗普遍能够控制在7个左右,算得上是非常实用又好开的省油轿车。

日产轩逸

说到日产,大多数人都会想到“日系三剑客”的说法,这也恰恰从侧面反映出了日系车的火爆程度,以及深入人心的品质。毕竟汽车的品质好坏,大多都是建立在消费者们对于市场方面的认可度,而日产甚至还被很多人誉为“会移动的沙发”。因此,日产的乘坐性自然是最不需要担忧。

日产轩逸的特点首先是外观方面,前脸采用的是辨识度极高的“v-motion”,不仅非常的耐看且协调,同时还给人一种年轻化以及动感气息十足的氛围。而在内饰方面,轩逸不仅各方面的整体布局合理,同时大多数可触摸的区域,均采用了软性材质,手感摸上去十分细腻,沙发的滤震效果使得舒适体验极佳。虽然轩逸的动力在爬坡方面可能有点吃力,但是高颜值、高舒适性,同时省油的轩逸,还是在销量榜前列占有一席之地。

丰田卡罗拉

丰田这款日系车,大多被人誉为“世界的丰田”,原因主要在于,在全世界的销量,丰田都能算得上是数一数二的水准。毕竟对于大多数人而言,对于一款好车的定义,自然是集中在省油,耐用,故障率低等方面,很多买过丰田的消费者们,都会说车子开了5,6年至今还只会加玻璃水。

总结:

而丰田旗下的卡罗拉,也被很多人称之为“国民家轿”,可能很多年轻人会觉得,卡罗拉的外观方面,说不上难看也说不上好看,总是给人以一种中规中矩的视觉感受。其实外观中庸恰恰符合了国内绝大多数的审美标准,像是大众也是中庸的造型,销量也能一直居高临下,同时2700mm的轴距也是极为适合家用的需要。每公里6毛左右的油费,以及很多人公认其“开不坏”的品质,让丰田卡罗拉这款轿车有着更高的保值率。

你好,我是喜子车身凹坑免漆修复,很高兴回答你的问题。

1,如果要省油的话,日系德系和韩系的车都比较省油,个人推荐你可以考虑这几款。其一就是日系的代表作卡罗拉。日系本身就是省油的典范,可卡罗拉绝对很好的继承了这个优势,而且卡罗拉的售价也不贵,一般都在8万左右,10万以内就可以拿下的合资车。

2,大众捷达。虽然车型很一般,但是质量非常不错。保养维修都非常的省事,也是一款10万左右就可以买下来的车,价格不高同样的油耗方面也很不错,这个也是很少有省油的一款车型。

3,北京现代悦动。这款车也是很省油的。皮实耐用,价格也不高。建议如果要买的话,还是推荐日系的卡罗拉,混合动力的新能源汽车。因为以后这个新能源汽车是越来越多,而且家用的话比较省钱啊,油耗也特别低。

说到省油的车,可能很多人首先会想到日系品牌,确实,日系车在这节能方面可能有卖点,但是日系车也存在不可忽视的缺陷,那就是它们安全方面的配置比较简陋,感觉安全性不是很可靠。

相比而言,近几年国产车在品质方向有了质的飞跃,在省油耐用性方面也有了很大的进步,所以个人觉得有一款国产车很值得被考虑,它就是东风风神旗下的奕炫,搭载1.0t和1.5t两款动力,根据车主实测反馈,1.5t发动机的平均油耗在7.0l/100km,1.0t发动机更是低至6.5l/100km,燃油经济性不止完胜同级车,甚至可以与日系车一较高下。

其次,奕炫出自国际领先平台,平台安全性满足e-ncap五星标准,拥有欧洲高刚性车身结构基因,车身广泛采用了最高1500mpa等热成型钢板,占平台骨架零件比例82%,有很高的材料强度和延展性,不管是安全性还是耐久性都达到了同级领先水准,而且还有十年不限里程的质保。

关键是,这款车的指导价不过6.99—10.09万,对于一款家用车来说,性价比算非常的高了,入手很值得!

要问,就是你出钱买别人喜欢的车,否则,别问,用半年时间做功课,然后买自己喜欢的车

具体价位必须要说啊

我还能推荐一两款。铃木的车也很省油。

用料也足又靠谱。就是不受国人待见。

日产轩逸,卡罗拉,启辰d60,桑塔纳都是不错,紧凑车型。

首推丰田卡罗拉,其次轩逸/雷凌/飞度

省油耐用的家用车前十有哪几款

家中买什么车好经济实惠经久耐用?经济实惠经久耐用的家庭车,现阶段在市场上是有很多车系可供选择的,终究目前中国的车辆市场需求那_猛烈,许多汽车企业也都推行了许多经济实惠经久耐用的家用车供顾客挑选。那_接下来咱们就一起来看一下经济实惠经久耐用的家用车有哪几种最适合强烈推荐。

1、新宝骏rs-5

官方网指导价:9.68-13.58万

级别:紧凑suv

新宝骏是宝骏汽车对于家用新能源客车销售市场发布的知名品牌,而新宝骏rs-5这一款紧凑suv则是牌子的关键车系之一。这新款车运用了十分潮流的外形内饰设计方案,在这个价格下配置了充足的作用,性价比高十分高。驱动力层面,新宝骏rs-5配用了一款1.5t汽车发动机,驱动力能够匹敌一部分2.0t的车系,但是耗油量就很一般了。

2、奔流t77

官方网指导价:8.98-14.18万

级别:紧凑suv

健身运动空气的外形是奔流t77最有风采之处,很多年青人在见到它的第一眼就可以被深深地吸引住。坐上车里,击杀同级别车系的车内饰设计方案奢华感迎面而来,不要看汽车标志你没办法预料到这实际上是一台便宜的新手入门suv。除开车里的大容量之外,1.2t汽车发动机所产生的平稳驱动力充足达到大多数家里的出行要求,6.5l的油耗兼顾一定的合理性,是一辆特别适合年轻群体的家用车。

3、长城哈弗f5

官方网指导价:7.98-13.00万

级别:紧凑suv

长城哈弗f5归属于规格紧密的suv,侧重于对于年青的消费者人群生产制造下来的。这一部车辆最显著的优点便为划算的市场价,而且外型造型设计也可以符合年轻群体的规定。开上一辆车车坦白说汽车发动机没有什么力,但是它也是能给到你很激动的感受,这实际上跟双离合器变速器有挺大关联。殊不知,这一部车辆不适感用以个人用户应用,由于车箱较为狭小,做为代步汽车是比较好的挑选。

4、长城哈弗h4

官方网指导价:7.39-11.50万

级别:紧凑suv

长城哈弗h4归属于合适家用的紧凑suv,性价比高是这新款车最显著的优点,10万出头的价钱,像座椅加热、倒车雷达、一系列安全性辅助系统软件全都具有。仪表台的制定并不具有奢华感,总体品质管理也有待提高,可是给人产生的视觉冲击或是非常好的。车里的室内空间想也了解不太优异,但好在针对组员较少的个人用户而言并没有其他难题。车子加速有一些乏力,殊不知变速器的反映有点儿迟缓,车子驾驶时的稳定性及其支撑点性够能令人令人满意。

5、奕炫gs

官方网指导价:7.49-10.89万

级别:紧凑suv

奕炫gs的产品力很好,做为一款紧凑suv,在不上十万元的价格下拥有匹敌合资suv的炫酷好看外观设计,车内饰也含有浓厚的现代感。车里室内空间宽阔,配备丰富多彩,尽管第二排正中间木地板突起较为高,坐着正中间的人会略感不适感,但总体上的体现或是十分触动人的。1.5t汽车发动机的驱动力平稳,汽车底盘扎扎实实,油耗仅为6.7l,是一款能给人产生开心的车系。

6、艾瑞泽gx

官方网指导价:7.49-12.98万

级别:紧凑型轿车

艾瑞泽gx外型融进了奇瑞汽车最新的大家族设计方案,造型设计突显速度感,一切向年青看齐。车体侧边造型设计依然以突显自主运动为主导,两根向车前歪斜身材曲线塑造出一种下击暴流的视觉体会。车内饰选用灰黑色两色配搭,和外型一样注重自主运动都没有添加过多太过于繁杂的设计方案,一切从简。高配10万上下的价钱十分平价,是年轻群体的不二之选。

7、传祺ga4

官方网指导价:7.38-14.08万

级别:紧凑型轿车

传祺ga4是一款主推高性价比的家用紧凑型轿车,这新款车外型与车内饰设计方案平淡无奇,尽管没有很大的闪光点,但好用才算是这新款车的制定初心。因此在机动车辆的配备层面传祺ga4拥有很大的诚心,大部分在十万之内的价格里能给的配备都给客户安排上了。而且宽阔的区域及其1.5l汽车发动机所产生的平稳驱动力能给车子产生非常好的舒适度。

8、逸动plus

官方网指导价:7.29-10.39万

级别:紧凑型轿车

逸动plus是一款紧凑型轿车,10万以内的价钱意味着其主要是对于中低端销售市场的顾客。但中低端不意味着低等,逸动plus的外观很有设计方案,十分有健身运动的气场,合乎年青人的口感。车内饰和外型一样给人非常大的意外惊喜,双连屏的设计方案用在这类价格的汽车上特别有竞争能力。驱动力的主要表现一般,但是耗油量比较好,汽车底盘有点硬,与悬挂系统有挺大关联。

9、昕锐

官方网指导价:7.19-10.64万

级别:紧凑型轿车

昕锐是来自于斯柯达知名品牌的紧凑代步汽车,要想挑个相差无异的竞争对手得话,那即是雪弗兰科沃兹。殊不知昕锐的总体设计风格较为新潮,年青消费者人群购买也很合乎品牌形象。此外这新款车还具有大规格显示屏,以致于仪表台十分绮丽,最吸引人的一点是价钱十分平价,产品力非常好。可是不管知名品牌、销售量考试成绩,昕锐都处在劣势,卖的划得来也无法超过竞争者。

10、吉利帝豪gl

官方网指导价:7.78-13.9八万

级别:紧凑型轿车

吉利帝豪gl这新款车归属于家用a级车,包含设计方案、原材料的挑选、拼装加工工艺、驱动力配对、转为触感或是性价比高等层面,主要表现都很醒目。同档次的车内,许多车在质量驱动力水准层面都和吉利帝豪gl有很大差别,而杰出的售卖考试成绩是它整体实力的最佳反映。吉利帝豪gl只必须十万,如果有出行刚性需求,或是很强烈推荐选购的。

@2019

有哪些省油耐用的家用车值得推荐?

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特,迈锐宝xl,日产轩逸,别克英朗,大众朗逸。

1、现代伊兰特,指导价9.98~14.18万,

伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成,分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct,百公里最低油耗是5.3升,燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用,毕竟这款车的轴距达到2720mm,行李舱的容积达到474升。

从配置来说,伊兰特走在同级车的前列,现代为这款车标配前侧气囊,胎压显示,后倒车雷达,自动开闭大灯,多功能方向盘,pm2.5过滤,8英寸触控显示屏等。

2、迈锐宝xl,指导价16.49~21.99万,

2021款迈锐宝xl全系标配9at变速箱,分别匹配1.5t和2.0t两种不同排量的4缸涡轮增压发动机,百公里最低油耗是6.3升。轴距达2829mm,长宽高分别是4933×1854×1473mm。

配置包括侧安全气帘,前后驻车雷达,定速巡航,上坡辅助,自动开闭大灯,电动车窗,车窗防夹,手后视镜加热,远程启动等等。

3、日产轩逸,指导价9.98~14.3万,

日产为这款车全系标配1.6升排量的发动机,匹配5挡手动和cvt无级变速箱,最低油耗达到4.9升,轩逸是一台特别省油的家用车,凭借出色的燃油经济性才取得如此好的销量,再加上前后排座椅内部填充物厚实,进一步表明轩逸比同级车适合家用。

4、别克英朗,指导价11.99~12.59万,

2021款别克英朗拥有1.5l+6at、1.3t+6at两套不同的动力总成,百公里油耗在5.3升,符合国6排放要求。英朗这款车的轴距达到2640mm,别克为这款车配备后多连杆独立悬架,让它在众多竞争对手中脱颖而出,成为销量最好的一款美系车。

5、大众朗逸,指导价:9.99万-15.98万元,

大众朗逸作为一款国内特供的车型,从上市到现在始终销量畅销,2020年销量接近45万辆。它之所以卖得好,跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车,平庸耐看的外观设计,内饰朴实踏实。

以上内容参考百度百科-现代伊兰特

以上内容参考百度百科-迈锐宝xl

以上内容参考百度百科-日产轩逸

以上内容参考百度百科-别克英朗

以上内容参考百度百科-朗逸

五、为啥00后都喜欢大叔

为啥00后都喜欢大叔

为啥00后都喜欢大叔,近年来各种跨年恋越来越多,在她们眼里,大叔成熟,善解人意,对她们好。大叔对于才刚刚接触社会的女孩来说会更加有魅力。下面来看看为啥00后都喜欢大叔。

为啥00后都喜欢大叔1

所谓的大叔,究竟有什么样的魅力?其中经济实力是很重要的一个因素

我们都说,婚姻对于女性的重要性不言而喻,常言也道,婚姻是女性的第二次投胎,即使是时至今日,婚姻对于女性而言,依旧起着重要的作用,很多女性虽然嘴上嚷嚷着独立自强,可是那个女性内心不渴望被爱,不渴望被关心,只是没有遇到合适的人,或者值得自己托付终生的,所以都只是逞强假装坚强而已。

而女性选择婚姻另一半,经济因素是其中一个很重要的因素,其实这并不是因为她们拜金,而是对于女性而言,选择婚姻,相当于选择了另外一条路,婚后由于生育自己自然要面临事业生涯的断层,而这个时候有着足够经济实力的男性,不仅可以让整个家庭稳如泰山,同时又可以保证生孩子之后的巨大开销。

选择经济实力强劲的男性,不仅可以保证婚后的生育过程中规避可能所带来的巨大风险因素,同时又可以让自己和孩子未来一切可期,而这一切对于中年男性而言,其本身已经在社会上打拼多年,丰厚的经验和较为雄厚的经济实力,自然会让很多女性趋之若鹜了,毕竟谁都希望自己过上好的生活,也希望自己的下一代能够有一个更高的起点。

为什么跨年恋越来越多,其实经济实力只是一个因素而已

其实近年来各种跨年恋越来越多,很多95后甚至都嫁给了80后,还有部分00后,也偏向于喜欢交往80后,这样同龄的90后,十分尴尬,有的83年的都能娶到一个98年的,也让很多人备受打击,都觉得只是因为钱,其实所谓的钱和经济只是影响其中的一个因素而已,抛却这个方面,其实还有很多其他方面的重要因素。

我们都知道,女性相比男性,一般来说更加早熟一些,而同龄男性和女性相处起来,则会显得有时候跟不上女性的思维,而中年大叔,一般历经社会的历练,同时经过生活的捶打,更懂得女性的需求,也懂得照顾她们的感受,同时在很多细节方面能够体贴入微,更懂得异性和婚姻相处之道,和中年大叔在一起,女性会有一种来自内心的安全感,稳定感。

除此之外,中年人还有一点就是责任心,更懂得婚姻维系核心,在婚姻中,更懂得如何与女性相处,更懂得包容和体贴自己,同时又能给自己提供很多人生,职业和生活的指导,让自己少走很多弯路,更重要的是,无论何时,不管遇到再大的事情,都很沉稳应对,风雨无阻,这让女性更加内心感觉幸福,有一个稳定的依靠,觉得值得托付。

为啥00后都喜欢大叔2

大叔成熟,善解人意,对她们好

在她们眼里,大叔成熟,善解人意,对她们好。至于从生理年龄来看,男人30多岁到40岁左右年龄正当壮年,这个年龄段的男人大多数事业有成,很多都完成了最原始积累,有房有车。而且随着现代生活质量得越来越好。三四十岁的男人只要好好好保养,并不比那些20多岁的男孩子差,所以成为女孩子追求的目标。

其实现在20来岁的男人有很多真的很幼稚,很多人吃不了苦,是妈妈身边的宝宝,对他们关照有加,溺爱过度,这些过惯了衣来伸手,饭来张口的`男孩子,肩上真的挑不起一个家庭的负担。中国有句俗话叫嫁汉嫁穿衣吃饭。女人在坚强她毕竟还是一个女人,长大了谁都要嫁人,成为妻子母亲,把自己的后半生全部放到丈夫身上。男子汉大丈夫则要养活妻子儿女,给予她们安定的生活,一代又一代的人不都是这么过来的嘛。

男字的上面是个田字,下面是力量的力字

男人是什么?男字的上面是个田字,下面是力量的力字,代表男人的征服、耕耘与力量。女子,如一台小型手工纺布机的形状,代表女人的善良、贤淑、智慧与心灵手巧。古代有男耕女织,男主外女主内的说法。男人在家占据主导地位,女人只是男人的附属品。现在男女平等了,女人也能干大事,但总的来说,家庭里的男女主导地位还是没有太大的变化。

80后90后的女孩还没有充分认识到这一点,结婚时男孩一般比女孩都要大上三到五岁,属于正常现象。但是现在的00后已经不那么想了,她们变得更加现实,她们追求享受,追求一种不需要自己奋斗就可以信手拈来的安定富足的生活。而这种生活不是同龄人能够给予的,房子,车子,票子也不是你奋斗几年就能够全部实现的。

一个优秀的男人从大学毕业出来工作如果混得好的话年薪10万到20万,攒10年是百万或者二百万,基本上房车都到手了,年龄也30往上了,此刻他们需要的是一个妻子,而不是一个女朋友或者是情人。对自己喜欢的女人,他们的用情是会很专一的。

大叔身上有很多吸引年轻女孩的地方

女人则不同,往往一个20多岁的女孩要比一个20多岁的男孩子成熟得多,尤其是现在很多女孩子从中学时代就知道了男女关系是怎么回事情,漂亮一点的女孩子周旋在许多男人中间,对感情这二个字已经是看得太透了,年龄小的时候可以玩玩感情,到了可以结婚的年龄她们就会变得非常现实,嫁一个有房有车比自己大上十岁或者十几岁的男人生儿育女,让男人把自己当小孩一样哄着爱着呵护着不好吗?

另外从生理上来说女的毕竟比男的老得快,不是有那么一句话嘛,男人40一朵花,女人40豆腐渣。年龄的差距会随着岁月的流逝慢慢拉近最后弥合。如今老夫少妻比比皆是,而且老夫少妻的离婚率相对年轻夫妻的离婚率要少得多,因为老夫更懂得怎么去呵护少妻。

什么叫丈夫,丈夫是家里的顶梁柱,是整个家庭的天, 面对困难和挫折要冷静,面对妻子的唠叨要宽容,面对孩子的调皮要耐心,如今20来岁的年轻人没有这个担当,现在许多年轻人甚至连自己都照顾不好自己,怎么会去照顾老婆和孩子呢?

为啥00后都喜欢大叔3

一、大叔更成熟稳重

大叔顾名思义,年龄相对会比较大一些。一般情况下,喜欢找大叔的女生其实她的内心是特别缺乏安全感,所以在内心深处更希望能够找到一个成熟稳重的男人。而大叔因为他的阅历相对比较丰富,自然而然,也相对会更加成熟稳重一些,不像很多小男生,无论是说话还是做事都特别的幼稚。

也有人觉得,你可以等自己喜欢的那个男人成长啊,但是真正愿意真正等待培养一个男人人有多少呢?因为培养一个人实在太累了,还不如现成去找一个来的轻松。

二、大叔更懂得女孩子的心理,知道她需要什么

对于大多数人来说,一个人的阅历和时间是成正比,比如像大叔,往往他在过去的岁月中经历了很多的事情,而这些事件让他更加成熟稳重,也懂得更多的东西。

而这样的男人,对于才刚刚接触社会的女孩来说会更加有魅力。因为每一个女孩子都希望能够找到一个懂她的男人。而大多数同龄的男生,此时他们往往大多数都还在天天玩游戏,心理相对比较幼稚,但是大叔因为经历了很多,他们更加懂得女孩子的心理,知道投其所好,能够及时把握她的内心,给予她内心想要的情绪需求。

三、大叔的经济条件更加好,而同龄的男生却是最穷的时候

生活中,我们经常听到这么一句话“没有钱是万万不能的”。作为大叔,他的事业早已经稳定,有着非常稳定的经济收入,而20岁左右的男人却恰恰相反,往往需要问家里拿钱,除非他是富二代,对于大多数的家庭来说,经济是非常有限,所以此时也是往往男人最穷的时候。

而这个阶段的女生变得越来越成熟,越来越懂得打扮自己,让自己变得更漂亮,给自己买漂亮的衣服、首饰等等,但是这些东西都是需要钱的,如果让一个同龄的男生去买会非常难,但对于大叔来说却非常简单,很容易就能满足她们内心的需求。

六、00后的你现在有多少存款?

00后今年最大才二十岁,多数是没有存款的。

一、多数00后还在上学,没有存款,除了花家里的钱。有存款的仅是打工一族。

二、但据《腾讯00后研究报告》显示,00后这代平均每个数低于1,他们不像80或90后那样跟兄弟姐妹分的爱和资源。90后平均存款约815元,00后平均存款约1840元,很多从拥有出国看世界的机会。他们的热爱更多出于自发,62%的00后表“对感兴趣的领域投很多时间和钱”。

三、在移动互联网上,社交是他们的强项,他们更倾向通过网络来展示自己。并且热衷于对个性的追求,嘻哈火了追嘻哈,并乐意为自己的爱好投入金钱和时间。并且00后平均存款约1840元,约为90后平均存款的3倍,90后平均存款约815元。

七、00后适合做什么工作

适合00后的工作的工作有很多,俗话说行行出状元,只要努力工作就会有回报。

作为新世纪的孩子,00后拥有更加良好的条件与教育氛围,这是不可否认的。

中国的教育同样在发展,00后的孩子更具有自由精神和开放的思想,更加注重德智体美劳全面发展。

前几代中国人创造的良好的物质条件和教育理念都是最重要的,而大多数00后得到的都比前几代中国人优越,这是00后的生活优越性。

社会给00后寄托了很高的期待,希望能以年轻之力去打破禁锢,冲出一条独特之路。但其实,年轻之力不仅属于00后,也属于敢于选择不同生活,敢走新路的每一代人。

八、现在国产suv车什么品牌好

国产suv可以推荐的车型有宝骏530、奔腾x80、五菱宏光s3、启辰t90、众泰t700,这几款车型是国产suv销量很好的,性价比高,用户口碑好,下面来具体介绍下。

1、宝骏530

2020款宝骏530搭载1.5t涡轮增压发动机,最大功率108kw/5200rpm,满足国六排放标准,最大扭矩为250n·m/2200-3400rpm,相当于市场上主流2.4l自然吸气发动机输出的动力。自动挡车型匹配的cvt变速箱油上汽集团与博世荷兰公司共同研发。

2、奔腾x80

奔腾x80在继承了奔腾x80配置丰富、品质卓越等优势之上,最大变化是全新增加1.8t动力车型,搭载4gc系列高性能增压发动机,并在原有车型基础上增加运动款车型。2015款奔腾x80的t动力兼顾高动力性及经济性,满足国五排放标准,25万公里故障低,性能稳定,全面提升了驾驶体验。

3、五菱宏光s3

宏光s3配备了如esc车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像、可加热外后视镜、后挡风玻璃除雾等,确保行车过程中安全;同时配备了大尺寸电子显示仪表、8英寸液晶大屏、每排均有的usb接口及空调出风口、定速巡航功能等潮流配备,让驾乘舒适便捷。配合多连杆式后独立悬架对舒适性的提升,以及10万级乘用车水平的nvh,使宏光s3乘车安全和舒适性升级更新。

4、启辰t90

启辰t90四大操作中心呈环抱式位置分布,主驾驶席无需起身即可完成所有操作,轻松便利;12.3英寸大屏、5英寸3d平视仪表盘、 it-commander智能操作系统,让你轻松享受时尚科技;采用豪车工艺,精密的双缝线,各处接缝的高度契合,工艺水平超过一般的合资车;同级罕见的蓝色led光导式氛围灯,格调优雅,营造出浪漫科技高品位。

5、众泰t700

众泰t700提供1.8t和2.0t两款发动机,匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8t发动机,最大功率为130kw,最大扭矩为250nm,其中三菱4g63s4t型2.0t发动机最大功率为功率140kw,峰值扭矩250nm。

购车技巧:

异地买车!很多时候每个不同的地方,它的汽车的价格是不一样的,比如说北京的汽车是目前全国价格最低的,而如果想买北京的车也是可以通过一些渠道来实现的,而价格肯定是比当地的便宜哦。

可以在汽车网站上搜集一下信息。现在很多网站上都有关于汽车的一些信息,可以搜集一些相关的信息,看看自己比较喜欢什么样的车。

九、一个家庭每年存“10万”人民币,会是怎样一种水平?

楼主你好,一个家庭每年存10万人民币,会是一种什么样的水平?每年存10万人民币就相当于可自由支配的钱,能够达到10万块,根据日前公布的统计数据,人均可自由支配的这样的一个金额大概是在2万块钱到3万块钱之间这样的水平。这是平均水平,所以说家庭存10万,按照三个人来计算的话,那么肯定是高于了平均水平。

所以还是比较不错的,当然这个存10万块钱并不是说说就可以做到的,实际上存10万块钱还是非常不容易的,一方面首先自己得要做到勤俭节约,另一方面该花的钱花,不该花的钱就不要花了,这样的话才可以做到存下一部分钱来,当然存10万块钱的话,如果能够有效的理财投资,每年通过理财投资得到的回报和收益相对来说还是比较不错的。

所以我相信应该是一个比较不错的水平,但是有些时候自己的想法和现实生活中它并不是一样的,比如说自己想存钱,但是由于某种原因导致自己无法存下钱,这也是很正常的现象,所以说自己既然有这个想法,必须要保证自己每年或者说每个月要存多少钱,不然的话很难完成这样的一个目标。

感谢阅读,请加我的关注。

对小老百姓来说,别说存10万,夫妻两个人的总收入能有10万的也不多。除了孩子,老人,人情世故的礼尚往来,一年能存个3到4万,就是相当不错了,农村有多少人,结婚后就生孩子,然后存钱,存大半生,为了给孩子盖房娶媳妇,到最后还负债累累,更别说什么生活水平啦,打工者,和上班者,还有做生意者,他们的生活水平不在一个起跑线上

每年存10万人民币,那恭喜你,踏入了中国的顶层人士阶层了,你没看错,就是顶层,每年能存10万元,按照目前国内的平均收入水平而言,最少也是在金字塔的上半部分了。

按照国家统计局发布的数据显示,2018年我国私营单位的人均收入仅为49757元,还不足5万元,连你所谓的十万元的一半都不到,更为关键的因素是这个只是收入,还不是储蓄,你赚了钱之前,肯定要消费、要生活,所以实际一年可以剩下的钱或许连一半都不够,甚至年光都有可能,还谈何存下来?因此在我国年收入10万元已经算很不错的群体了,更别说是剩下10万元的了。

我国的最近几年的居民储蓄存款虽然一直都在增加,但是即使到了2018年末,全国人均储蓄存款也仅为5万元左右,这可是建国70年来奋斗出来的结果,而不是单单一年的努力,所以能在一年存下10万元,应该是一个很优秀的水平了。

正常而言,一个家庭一年要存下10万元,那么这个家庭最少年收入要达到20万元以上,单靠一个人工作的话,目前税后一年能拿到20万元的人并不多;如果是夫妻双发共同工作,且双方同等优秀,那么夫妻双方平均每人每年的收入也要达到10万元以上,这个金额在第一点我们就已经说了,目前我国城镇私营单位的平均年收入还不到5万元,就算是非私营的单位也依然没有达到10万元以上,所以10万这个数字看似不难,但是真正能一年存下这个金额的,说实话,没几个。

一个家庭如果说每年挣10万并不算一件难事,但是一个家庭每年能存下十万,这个就比较困难了,可以说和困难。因为存下来10万的前提是收入减去开支之后剩余的钱,如果一个家庭每年能存下10万,这样的水平不敢说超过全国90%的人,超过全国70%--80%还是稳稳地。

一,人均存款

根据中国人民银行截止2018年摸发布的数据显示:我国全部金融机构本外币存款余额为182.52万亿元,其中境内用户存款总额为72.44万亿元。

根据国家统计局发布的数据显示,2018年末全国大陆的人口总数为13.9538亿,接近14亿人,则人均存款为:72.44÷14≈5.17万元,以一家三口为例,那么家庭的平均存款为:15.51万元。

这样看来全国家庭的平均年存款已经大于10万元了,还有超出,但是不要高兴的太早,这里还要考虑别的因素:

被平均:这里算出来的只是平均存款5.17万,但是有很多人都达不到这个数据,甚至连1万都没有,比如我(拖后腿了)。这里我们就用个恒古不变的定律“二八定律”来说说计算机算,20%的人掌握80%的财富,80%的人掌握剩下的财富,那么人均存款只有:(74.44万亿*20%)÷(14亿人*80%)≈1.3万元,就是说一个平通的三口之家平均存款为3.9万元。

二,人均可支配收入

2018年全国人民人均可支配收人28228,其中,城镇居民人均可支配收入39251元,农村居民人均可支配收入14617元。

以一个家庭一家三口计算

城镇居民家庭年可支配的平均收入为12万,所以一年的支出必须要控制在2万元以内才能存10万,而农村居民呢,家庭年可支配的年平均收入只有43851元,10万元的一半都不到,有怎能存下10万?

所以就我国现在这样的水平,别说年存款10万了,就是年收入10都不是一件容易的事,所以还是埋头苦干吧。真的到了年存款10万的话,绝对是超过大多数人的,属于中高水平的家庭了。

一个家庭每年存款10万元人民币,到底是什么样的一个水平,这要从两方面来看,如果你的家庭当前是三口之家,一年从10万元送给你是非常不错的一个家庭,如果你的家庭有5口人一年存10万元人民币,基本上也是属于一个普通家庭。

对于当前的80后90后甚至00后,更多的都是以三口之家为主,而作为三口之家来说,家中主要收入来源依靠其中一个人的收入。

有些家庭女性收入相对较高,基本上可以达到8000左右,有的家庭男性收入较高,有可能达到12,000左右,当然社长所说的这种三口之家,在我国当前生活水平来算,是超越了95%以上的工薪阶层。

如果按照当前正常水平计算,家庭主要收入来源在8000元左右,每个月花销按照3000元左右进行计算,一个月的存款基本上是5000元左右。

按照这一比例计算的话,一年的存款是6万元,想要达到10万元还有一定的距离。

如果从70后开始,家中只有两个孩子,那么作为90后来说,五口之家是一种普遍现象,对于当前的90后来说,五口之家当中主要劳动力有三个人。

如果作为家庭主要收入,每个月平均月薪在8000元左右,父母每个月的收入加起来在5000元左右,一个月开支按照5000元计算,那么每个月存款是在8000元左右,一年的存款是96,000。

平时如果进行投资理财的动作,那么作为一家有5口人的家庭,一年的收入水平可以达到10万元左右。

综合来看:作为农村人,一年想要有10万元的收入,那么就需要进行小的买卖;如果作为城市中的家庭三口之家,想要达到10万元的存款是不现实的;而作为5口之家有可能一年达到10万元左右的收入。

其实在当前的现实生活当中,一年纯收入能够达到10万元的家庭,基本上可以超越90%以上的工薪阶层。

一个家庭每年存10万人民币,会是个什么水平呢 ?

2020年1月17日,国家统计局发布了2019年经济数据,数据表明,2019年我国人均gdp首超1万美元,人均可支配收入首次突破3万元,达3.1万,比上年名义增长8.9%。

通过这个数据我们可以看出,人均可支配收入3万元,一个家庭两个人,平均每个家庭年可支配收入6万元。

根据消费数据统计,人均消费2万元,家庭消费4万元,还有2万元可以用来存款。也就是说从平均数来看,每年家庭存款超过2万元,就战胜了50%的人,一个家庭如果每年能存款10万元,至少也战胜了80%左右。

再来看一组数据,截止到2019年12月,我国人口大约13.95亿,存款总额是65万亿,人均存款约4.6万。

人均存款4.6万,这个数字是很高的。但是这只是表面现象,我们要透过现象看到本质。我们知道,任何事情都是满足二八定律的,平均具有很大的欺骗性,一旦平均就失去了可比性。

比如说马云一年可存款1个亿,张三一年可存款2万,两个人一平均,张三也几乎是亿万富翁。所以说这样平均是没有任何意义的。

截止到目前,全国存款总量是65万亿,而大约有7000万人,占有了其中的33万亿。即占人口总数5%的人,占据了全国存款总量51%.,这些人就是所谓的富人。

大约有5.6亿的人,存款为零,这部分人占人口总数的40%。

还有大约5.1亿的人,不但没有存款,而且还有负债。这部分人就是所谓的“负翁“。

根据这个口径的数据,我国当前人均存款4.6万,一个家庭是9.2万。

一个家庭存款达到10万,至少战胜了50%以上的人。

所以说,家庭存款达到10万以上的,是属于有大钱人的人 。

一年存10万,已经不少了,这绝对可以领先全国绝大部分的家庭。

第2、3项对比,国内人均可支配收入要略低于人均消费性贷款,从这一点可知,绝大部分的人,别说是有存款了,一年能收支平衡,养活自己就算是不错了!

因此,一个家庭每年能存10万元,这已经相当不错了。5年就能有50万、10年就有100万存款,这个水平可超过全国绝大多数的家庭!

现如今的人,收入确实比之前有很大的增加,普通的三线城市,过万元的月薪,基本上也很常见。但尽管这样,每月收入付完房贷、车贷、消费贷之后,又能余下多少呢!

而剩下为数不多的资金,还得支付水电煤气、缴纳话费,为子女教育预留一些资金。如此之后,普通家庭,每年能有几万元结余,已经很不错了,更别说一年存10万咯!

说说我自己的情况吧。

10月3号,是结婚三周年纪念日,跟爱人回顾了这三年,发现收入增长了50%,存款增加了50万左右(这其中包括公积金有20万左右)。所以,这三年在支付房贷7万元/年, 旅游 开支1.5万/年,孝敬父母2万/年的情况下,做到了存了10万元/年。

在我所在的城市,存10万/年,应该不算多,东部地区,生意人多,大家挣的多。但是,对于我和爱人这种普通上班族来说,已经算不错的了。在自己的生活圈里也是舒适的。

回顾时,自己都吓一跳…因为平时没觉得自己能存下这么多,觉得收入也就能维持开支。好在,一直坚持理财,开源节流,量入为出。

全国各地水平差距大,但是能在自己生活的城市扎根,能存到钱,就意味着生活向好。努力朝更好的生活靠拢!

一个家庭一年存10万元人民币,十年以前看属于高收入水平,现在看属于中等收入水平,十年后可能会成为低收入家庭。

我们先来看一下最新的情况,2020年1月17日,国家统计局刚刚发布了2019年居民收入和消费情况。

从统计局公布的数据看,2019年我国人均可支配收入为30733元,比去年名义增长8.9%,扣除价格因素,实际增长5.8%。

如果按照一家三口人计算,2019年家庭可支配收入为92199元,这基本上接近了10万元的水平,当然这些没有包含消费支出。

我们通常说的存10万元,是指刨出消费支出之后的净存款,但是这里有两点需要进行说明。

由此可见,一个家庭年存10万元,在三线以上城市不能算高收入了,只有在县城以下还可以有一点优越感。

从人均可支配收入增长率看 ,2019年名义增长率达到8.9%,实际增长率达到5.8%,这也说明了两个问题。

考虑上面这两种因素,以前只有高收入家庭每年才能存10万元,现在很多普通家庭就能够做到,如果放眼将来,每年存10万元,将变得越来越容易,但是10万元的价值也是在不断下降的。

一个家庭每年能够存10万人民币,也算是中上等的存钱水平了。虽然好多人感觉10万元好像还不算多,但是实际上这样的存款水平确实已经算是中等偏上的水平了。

根据2018年我们的存款数据,全国2018年底的时候,存款余额是72.44万亿元,人均存款数量是5.17万元。

如果按照全国家庭总数4.3亿户来测算的话,全国平均家庭存款数量是16.85万元。

因此,可以看出来,一个家庭如果每年都能够存到10万元的话,仅用两年时间就能够超过全国平均家庭存款余额了。可见能够每年存款10万的家庭也算是中上等的家庭了。

2018年,我们的就业人员年平均工资为68380元,也就是月工资5698元,如果是缴纳五险一金和个税以后的月工资大概是4500元,也就是年净收入是5.4万元。

可以看出来,如果一个家庭想存到10万元,那么这个家庭每年的收入要达到20万元左右,这样才能够实现每年存到10万元的想法。

如果一个家庭两口人上班的话,平均每个人的年收入要达到9.6万元。这样的话,每年的净收入是78624元,两口净收入是15.7万元。每年如果只花掉5.7万元的话,也就是每个月只花4750元,这样每年就能够存到10万元了。

因此,可以看出来,一年9.6万元的收入水平也比就业人员平均收入水平高了一些,这样的收入水平当然也算是中上等的水平了。

综上所述,每年能够存到10万元的家庭真的算是中上等的家庭了。不论从存款数量还是工资水平来说,这样的每年能够存到10万的家庭都算是中上等的家庭。

十、疯狂加价到卖不动!这辆还没上市的日系新车被吹得太厉害?

?当万众期待的丰田supra正式宣告引进国内,在开启预定的时候,丰田并没有告诉我们2021款的supra需要多少钱,反而gryaris才是拥有纯正jdm情怀的高性能车。

于是乎在那场被大家炮轰看了个寂寞、耍了个猴的发布会上,我们只是看了一场半情怀演讲,但急于圆梦的supra痴迷党并不理会发布会好看与否,荷包里的钞票早已经蠢蠢欲动。

丰田supra诞生于1978年,至今已经走过了五代车型,从a40/50到a90/j29,这台素有“牛魔王”之称的东瀛跑车在90年代因为第四代supra赢得了声望,巨大的性能压榨能力让其在改装界更有浓厚的信仰加成。

2002年第四代停产,十多年后的今天当我们再见到全面进化的supra,丰田supra已经再次在车迷中引起了高潮。

2019年,当丰田章男作为首席试车手,开着全新的supra映入路人的眼帘时,不管是章男个人还是丰田公司,他们对高性能车的热情一直都未减少,并试图进一步巩固丰田曾经在跑车界所留下的那一份尊重,gr就好比amg或m,也代表着丰田高性能品牌所缔造的高度。

但是话又说回来,丰田既然有诚意带来全新的supra,那么又为何对待国内用户这般藏着掖着?让用户自己去寻找定价的真相?还是让用户自己去接受加价的尊贵体验?

2019年,丰田supra在海外市场引起了不小的轰动,在国内车迷只能望眼欲穿之际,丰田supra的上市迎来了一波抢购热潮。虽然这代supra跟宝马z4共用了clar平台,但并没有阻挡热情的车迷对它的垂涎欲滴。

2019年北美车展上丰田公布了3.0t车型在美的售价,其中普通版4.9999万美元,首发版则去到5.525万美元。

新车上市,supra就迎来了一波加价的老套路,正所谓需求决定供需,而供需则决定市场定价。丰田supra上市后加价1万美元基本是市场常态,最疯狂时一度加价80%,让一台30多万人民币的小跑车飞涨至60多万。

粉丝的狂热没人能阻挡,但回归理智之后,当排头兵挥霍完对信仰的好奇与满足时,丰田supra开始走下坡路,一年的时间就从加价起飞到降价触底,甚至出现市场滞销的情况。

美国加州等地也都打出了折扣,加价的日子已经不在,supra开始变成一台参与让利促销的正常车型,卖得不好依旧成为这类小跑车的共同宿命,而小众市场和小众用户的饱和容量向来有限。

话题切回到国内,2021款丰田supra终于引进销售,在丰田官方不给出指导价的情况下,经销商自然能给出答案。以北京地区为例,2.0t包牌价格需要66.8万,3.0t包牌价格需要76.8万,也就是全新supra要比4系贵出了最少10万以上。

以广州地区为例,目前销售表示丰田supra新车需要加价,虽然丰田还未公布指导价,但预估加价后会在60万左右,虽然比北京地区看似便宜了点,但是60万依旧是被信仰炒起来的虚高价值。

此时我们再了解下丰田supra在美国最新的市场行情,2.0t版配备18英寸轮圈,价格是4.299万美元,3.0t配运动套件+自适应悬架是5.099万元美元,在不少经销商中价格美丽程度远高国内市场。在一波热情高涨的推进下,国内2.0t售价超过60万确实只能让有jdm情怀的用户早买早享受。

对于一个90甚至00后而言,大多对jdm情怀并没有过多共鸣,在2002年第四代supra停产之际,甚至还只是小学生的或者刚出生的小孩来讲,别说supra是什么,就连丰田都不认识啊。

但这并不妨碍一个喜欢车的年轻人会对一个品牌和一款车型进行深入了解,只不过年轻人可能理解jdm,但没有拥持jdm,可以为之欣喜如狂,但理智看待远高于冲动消费(因为荷包不允许)。

所以,对70或80后而言,丰田supra是不少人的信仰之车,更是他们年少时的梦想座驾,年轻时他们买不到的车,长大了丰田第五代supra圆了他们的梦,那么在信仰大于价值消费时,一台车就不能只论成本价值去衡量它背后的狂欢和存在的合理性了。

对于普通消费者而言,等待丰田supra市场热度冷却后,当理智回归正常水平线,当市场需求或者营销的热度不再呈指线性增长时,届时价格的回落将会变得更加合理。

当然,有钱请随意,右手拿卡请下订单。

2021款丰田supra诞生于与宝马z4共享的clar平台,并在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与其共线生产。b48b202.0t发动机和b58b303.0t发动机都跟z4同一套,最大功率为145/250kw(197/340马力),峰值扭矩320/500n·m,zf的8速手自一体变速箱也跟z4如出一辙。

同平台的好处是零部件大量共享,车内像空调设置、宝马idrive系统控制区域等几乎都跟z4一样,所以在第五代丰田supra身上我们能找到不少宝马的元素。

但有些地方又跟z4不完全一样,例如驾驶模式只提供了“运动”一种,z4引擎舱内从塔顶延伸加固的加强杆在丰田supra上已经取消……

当然,也有人说使用了跟宝马同clar平台的丰田supra不够jdm,因为它不纯粹,不像gryaris一样完全由丰田独立研发,并将赛车技术反哺于gryaris的身上,为纯粹的驾驶而生。

确实,如果要定义japanesedomesticmarket,显然丰田supra这台用了别人的技术成果,并在奥地利生产的japanesecar不够地道。

但是,又有多少对小众跑车有需求,且喜欢supra这台“牛魔王”的人,会真的因为clar平台,而拒之千里呢?有!觉得中规版supra贵,并且觉得手动挡gryaris更具备纯粹驾驶特性的用户,已经悄悄为丰田supra关上了门。

丰田supra市场小,未来销量一般这是不争的事实,但是市场又需要一些个性化、小众化、同时又比较好玩的性能跑车,此时像丰田supra这类就成了满足小众用户的选择,86如此、gryaris如此、丰田supra亦如此。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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