时代汽车是什么公司的

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时代汽车是福田汽车公司的,时代汽车业务是福田汽车集团的核心业务,旗下拥有时代领航、福田祥菱、小卡之星、福田瑞沃四大产品品牌。以时代领航为例:时代领航ES5主要满足城际、县乡中短途绿通、散杂运输市场、短途生鲜运输、零担物流、机械、制造业产品。时代领航轻卡全面实施整车轻量化开发,应用CAE技术对整车优化设计,在满足承载力需求下降低车身自重百分之十五。时代领航轻卡的油耗比较小,采用与世界同步的Cruise动力匹配软件,优化传动速比。

时代汽车是什么公司的?

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时代云驰汽车怎么样

福建云驰汽车_时代云驰汽车设计

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半年前福建云驰汽车,在《后起之“秀”》系列文章中,笔者曾报道过云度汽车这家新兴福建云驰汽车的造车企业。当时曾传闻,发改委计划批复的电动车生产资质只有10个名额,而云度刚好是第10家拿下“准生证”的企业,在短短的几个月内,云度第一款suv π1即将量产上市。最近,笔者受邀奔赴莆田,实地探访了这家新企业,云度汽车求出的解,会是新能源的一个标准答案吗?

童济仁汽车评论 编辑丨吴邪

▎云度是谁?

相比于高调的互联网造车新势力,云度汽车低调了太多,这似乎是有着传统造车背景的“新企业”最常选择的标签。偃旗息鼓,低调前行,产品不落地,不喜欢大肆宣传,但消费者了解甚少,即使媒体同行,熟悉的也并不多。

“短短的几个月”或许用词并不准确,因为云度的前身,还有一个云驰汽车,全称为“福建省云驰新能源汽车股份有限公司”,成立于2015年6月5日。后来,到了2015年12月4日,云驰汽车正式更名为云度汽车,股权构成中,福汽集团占39%,莆田国投约34%,海源机械11%,管理层股份占比16%。

云度汽车工厂选址于莆田市涵江区,总占地近19万平方米,年产能规划为8万辆。抵达莆田当天,笔者随即赶往工厂,参加了安排在工厂内的场地试驾环节。其中,包括涉水测试、驼峰测试、综合测试和直线加速等环节,通过对颠簸、侧坡、湿滑路面进行模拟测试,云度π1的通过性、加速能力和底盘调校基本令人满意。

▎双城记,云度π1的百公里之旅

整个活动的重头戏,其实是第二天的跨城之旅,从莆田到福州,历经3.5个小时,模拟人们于邻近城市间的城际出行场景,沿途经过海滨公路、城市道路、桥面及乡村道路等各种路面。

发车之前,新车续航里程显示为251公里,抵达目的地时,续航里程还剩127公里,基本上可以满足城际之间往返来回的出行需求,这也是π1城际版由来的原因所在。对应的,还有一款城市版车型,电池容量更低,续航里程也更短,基本只供市内通勤所需。

电动车的优势之一是加速能力强,尤其在速度达到80km/h之前,官方给出的一个数据是福建云驰汽车:0-50km/h加速时间为5秒。不过,当速度超过80km/h之后,会有一种“后劲乏力”的感觉,这也是电驱动不可回避的特点之一。π1的刹车调校偏软,前段有些许虚位,刚上手新车,需要特别适应。

在云度π1城际版的中控台区域,有一块悬浮式的触控屏,城市版则没有。先不要被它的尺寸“唬”住了,这其实是一个可插拔的平板电脑,下图红圈已标识。这也算是云度π1的一次新尝试,将中控屏直接换成平板电脑,配套的软件开发也外包给了供应商。

这块平板电脑能做什么?听歌、看视频、玩游戏,你能用平板做到的一切,都可以实现,其中也内置了一套与汽车交互的软件app,主要可以查看车辆的各种信息。但是,这块平板电脑的配置偏低,可连接充电的支架像是后期加装上去的,试驾车的倒车影像暂时还不能投影到大屏上,之后可能会改进。总之,这是一次新尝试,取巧也好,偷懒也罢,毕竟车身尺寸更大的π3又把中控屏给“摁”了回去。

红圈:中控区可插拔的平板电脑▐

内后视镜上方有一处紧急求助电话的按钮,将来会成为云度汽车的一个卖点。按键接通后,会有人工服务提供紧急救助。不过,整个服务网络还没有完全搭起来。

红圈:sos紧急求助电话▐

前舱布置情况▐

按下π1前脸的云度logo,可以看到两个充电口,分快慢两种,快充一定是需要专门的直流充电桩的。但慢充又有两种模式,一种是便携式充电线,可直接接入家用10a的插座使用,另一种使用交流充电桩,为16a电流。之后上市,云度汽车将会把慢充的两套设备免费赠送给车主。

共两个充电口,左为慢充,右为快充▐

▎哑铃市场,云度的独到定位

作为一个闯入者,“产品如何卖出去”总是一个讨论最多的问题。那么,云度汽车又有怎样的见解呢?在与云度高层沟通的过程中,《童济仁汽车评论》了解到,云度汽车瞄准的仍然是一个“哑铃市场”:大都市和小县城。

不过,云度走出的第一步,还是尽全力铺设经销商渠道,首批建成近50家,主要布局于经济发达的地区,也就是“哑铃市场”的大都市区域。以北京为例,针对新能源汽车有明确的补贴标准,不限牌、不限号,对新事物不陌生,也会有更多的消费者愿意尝鲜。

此外,云度汽车也在尝试一些新玩法。比如租赁方面,云度汽车已经和一度用车、易开出行等签订了采购协议,这也是新能源汽车“卖出去”的一个途径,而电商模式亦在筹划中。

哑铃市场的另一端,是小县城(包括乡村地区)。有观点认为,新能源市场的未来,可能会在乡镇农村地区大放异彩,低速电动车在这片市场中的普及与盛行,就是一个切准痛点的典型案例。

这里缺少发达的公共交通网络,村镇公路上也不会有加油站,购买传统燃油车需要专门跑到较远的地方才能加到油。相比之下,短途出行的刚需与电动车相当契合,独门独院也有充分的空间适合安装充电桩。此外,电动自行车和低速电动车的“蔓延”,也在无形中培养了该区域消费者定时慢充的用车习惯,尤其是对电动汽车的接纳程度。

当然,如果想真正打开这一市场,也会遇到很多挑战。首当其冲的,是销售网络的问题,云度可以跳出4s店的传统模式,借力“大卖场”“二级经销商”灵活布局,关键的是能够让这一区域的消费者不需要“出多远的门”,就可以买到车。

再者,是云度可能会面对的激烈的价格战。从目前来看,电动车的成本仍很难降低到与传统燃油车“赤膊拼杀”的水平上来,在多数乡镇农村地区,并没有新能源补贴,电动车的价格势必高于同级别燃油车,或者低速电动车的价格,这基本上丧失了在这个价格敏感区域谈判立足的筹码。现实还是很骨感的,这也是云度汽车为何首先布局大都市地区的出发点。起码,一张不限行的新能源牌照还是很有诱惑力的。

宁德时代是谁?为什么突然火了起来

汽车是什么时代发明的?世界上第一辆汽车长啥样?

汽车是人类历史上仅次于造纸、火药、指南针和活字印刷的第五大发明。汽车的诞生和发展有力地推动了人类社会的进步。它极大地扩大了人类活动的范围,提高了社会的效率,促进了科学技术的进步和发展。人类社会的进步已经远远超过了几千年前的发展总和,其中汽车发挥了至关重要的作用。德国工程师奥托成功研制出活塞式四冲程奥托内燃机,在动力史上具有划时代的意义。它为汽车的发明解决了最关键的技术问题,为汽车的诞生奠定了坚实的基础。

这一时期奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线,生产效率大大提高。与此同时,随着汽车产量的大幅提高,汽车技术也取得了长足的进步。变速器、四轮刹车、独立悬挂技术、压力减震器都是在这一时期发明的。二战结束后,欧洲国家大力发展汽车,产量从战前的80万辆增加到800万辆,增长近10倍。这期间日本也迅速崛起。到80年代,产量达到1100万辆,超过美国,居世界第一。

世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家的汽车市场趋于饱和,各公司之间竞争激烈。欧美日之间的贸易摩擦不断,而韩国在激烈的竞争中崛起,成功实现技术跨越,成为世界汽车生产的重要基地。这一时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车安全性和减少污染。由于电子技术的飞速发展,这一时期汽车防抱死制动系统、气囊、电控燃油喷射和点火、三元催化器等相继出现。

世界各国政府都在推动混合/纯电动汽车的研究。美国能源部预测,新能源汽车将占整个轻型汽车和卡车市场的28%,比2005年增长20%。如今汽车行业正在经历一场革命,汽车正朝着智能化、舒适性、节能环保的方向快速发展。与此同时,戈特利布·戴姆勒的德国人并不是唯一进行伟大创新的人,他们在不断努力改进大体积、低功率、低转速的发动机。他和他的合伙人迈巴克注册了第一台高速内燃汽油机。这种内燃机体积小,功率大,使机械动力为各种车辆提供驱动力成为可能。

湖南南车时代电动汽车股份有限公司的公司简介

湖南南车时代电动汽车股份有限公司是一家专业从事电动汽车整车及关键零部件研发、试验、制造的高科技企业,注册资本为1.6亿元,现有净资产为16,335.38万元。公司成立于2007年7月,由南车株洲电力机车研究所有限公司、湖南省高科技创业投资有限公司、三一集团、湖南省高新创业投资发展有限公司、清华科威国际技术转移有限公司等5家单位共同出资。

该公司选址在株洲国家高新技术开发区栗雨工业园,占地面积288亩,以电动车辆电传动系统及关键零部件技术工程化为切入点,致力于为电动车辆行业提供电传动系统的全面解决方案,通过电动车辆电传动系统及关键零部件的模块化、系列化开发设计与批量制造,成为电动汽车行业电传动系统关键零部件的首选供应商。以技术和市场差异化的策略,开发设计符合电动车特点、满足电动汽车特定用途的电动汽车整车,成为国内一流的电动汽车整车专业制造商。

中国南车集团株洲电力机车研究所作为公司主发起人之一,是我国轨道交通电传动领域技术与产品公认的领导者。2002年初将在轨道交通领域长期积累的核心技术(电机及其控制技术、变流技术、网络控制技术等),拓展到电动汽车领域,先后承担了国家863电动汽车重大专项课题十余项,并面向市场将科研成果转化为产品,从而逐步形成了较强大的电动汽车研发、工程化和产业化能力。该公司是国家首批核准的新能源汽车生产企业,同时还是国家高技术研究计划成果产业化基地、国家电动汽车重大专项多个项目的承担单位、国家火炬计划产业化基地、全国汽车标准化委员会电动车辆分委会的成员、湖南省“十一五”电动汽车重大专项的牵头承担单位、湖南省电动汽车电传动工程中心的依托单位。

2007年8月,总投资达7.2亿元、占地面积288亩的电动汽车产业化基地开工建设。2008年5月,新基地第一期工程竣工,完成建筑面积32000平米,其中整车联合厂房25000平米,综合实验室和零部件车间7000平米,形成了年产混合动力公交车整车3000辆、电传动系统及关键零部件10000台(套)的生产能力。2010年3月,公司的控股股东南车株洲电力机车研究所有限公司和辽宁曙光汽车集团股份有限公司签署了节能与新能源汽车项目合资合作框架协议。合作后,公司将加快二期项目的开发,计划两年内形成年产10000台以上新能源客车整车与年产20000套电机驱动系统等关键零部件的产业化规模。

公司现有员工 325人,其中大学专科学历占26.76%,大学本科学历占37.85%,研究生学历 占6.15%;35岁及以下占77.85%,36-45岁占20.61%,45-50岁 占1.54%。公司现有高管以上成员7名,其中博士1人,硕士2人,大学本科3人,大学专科1人。

公司拥有完善的试验检测手段。建成了国内一流的电动汽车试验检测中心,关键设备全部从国外引进,能完整进行电动汽车动力系统和零部件地面试验,公司还拥有国内一流的整车性能检测手段,确保出厂车辆满足国标和用户要求。公司与南车时代共享变流技术应用试验室、控制技术与计算机控制系统开发试验室、电磁兼容性试验室等一批拥有先进设备设施的国际领先、国内一流的产品检测试验中心。

由公司控股的株洲市电动汽车示范运营公司,2004年在株洲开通了国内第二条电动汽车示范运营公交线,为整车、系统集成和关键零部件产品的优化升级提供了流动试验平台和运营模式研究平台,先后承担并圆满完成了两个国家863计划电动汽车示范运营研究课题,被国家科技部部长万钢赞誉为“株洲模式”。该公司是国家863计划节能与新能源汽车重大项目《长株潭国家两型社会试验区电动汽车大规模示范运营研究》的课题承担单位。

公司作为电动汽车全面解决方案服务商,始终专注于为电动汽车技术水平的提升提供最优的解决方案和产品。公司在驱动电机系统等关键零部件、混合动力系统等电气系统和整车集成等三个电动汽车核心研发层次上,具备很强的自主开发、持续创新和专业制造能力。公司具备的电动汽车八大关键技术为:电动客车整车集成技术;大、中型车辆的纯电动、无轨电车、混合动力电气系统集成技术;串/并联混合动力系统技术;车用驱动电机系统技术;车载能源(锂电池、镍氢电池、超级电容等)应用技术;电动汽车网络控制技术;·电动汽车车载和地面充电机技术;电动汽车辅助系统(转向系、制动系、高低压转换电源等)集成技术 。公司是全国唯一同时拥有混合动力客车整车资源、关键零部件核心技术和动力系统技术平台的企业。

公司客车电气系统产品已经涵盖串联式/并联式混合动力城市客车、无轨电车、纯电动客车、plug-in电动客车四大类;核心零部件—永磁电机、异步牵引电机、电机控制器、智能充电机、减速箱、dc/dc变换器、整车控制器、电池管理系统等,已全部成功应用于9~16米各种类型的城市电动客车,并向轻型客车、乘用车领域拓展。整车产品已经涵盖10~12米串联式、并联式混合动力城市客车、9~12米柴油动力城市客车、10~12米公路、旅游、团体客车。

公司是北京奥运最大的电动汽车系统和部件供应商。奥运村中心区域的纯电动客车、纯电动豪华公务车以及燃料电池大客车等58套电气系统、50套电池管理系统,以及亚洲最大的地面充电站的240台充电机全部由公司提供。此外,在奥运期间,公司还为北京无轨电车提供了420套电机驱动系统。公司以“零投诉”、“零事故”的优异业绩,荣获 “北京奥运会交通保障单位”荣誉称号。

2008年6月,公司与株洲市公交总公司签订了140台混合动力公交车采购协议。2008年7月和12月,首批10台串联混合动力公交车和10台并联混合动力客车先后交付使用。2009年4月,公司与长沙、株洲、湘潭三市公交公司签订了共500台混合动力城市客车的2009年度采购框架协议。已向三市公交公司交付了380台混合动力公交车。

公司是国家电网公司电动汽车推广应用行动计划的重要战略合作伙伴,所开发的纯电动流动售电车、电力工程指挥车等纯电动轻型车先后中标湖南、天津、四川、山西、宁夏等地电网公司的采购项目。

公司与北京、上海、广州等城市公交系统建立了全面商务合作关系,除北京奥运外,公司2009年10月成功进入上海世博会市场,且先后取得了世博会50%的纯电动电气系统市场订单、50%的地面充电机订单、100%的超级电容电气系统市场订单和100%的世博游行花车系统订单,已完成了所有世博订单产品的交付。公司是宇通、中通、安凯、青年客车、扬州亚星等主流客车厂电动汽车电气系统和关键零部件的重要供应商。

2010年预计实现销售收入5.8亿元,利润5800万元;2011年预计实现销售收入7.6亿元,利润8000万元;2012年预计实现销售收入9.2亿元, 利润1亿元。年销售收入平均增长率将达到46%。

宁德时代是什么 什么是宁德时代

1、宁德时代是指宁德时代新能源科技股份有限公司,这是一个位于三四线城市的小企业。

2、宁德时代创办于2011年,仅用六年的时间就坐上全球新能源电池第一供应商的“龙头椅”,七年后以独角兽的身份冲进创业板,如今市值高达3775.05亿元。由于有如此突出的成绩,使宁德时代突然火了起来,人们纷纷议论了起来。

3、在新能源汽车产业大爆发的时间点,一份补贴“白名单”把外资电池企业挡在门外,政策筑起的高墙帮助宁德时代排除了海外竞争对手;

4、技术上,一直坚持“得三元得天下”的宁德时代更是高歌猛进。坐拥天时地利的宁德时代抓住了产业风口、能源环境问题、对手轻视、技术先行成为一名黑马角色扮演者。

比亚迪最初是做什么的

比亚迪是国产自主品牌,产品质量还是非常不错的,三电技师也是全球领先

美国三大汽车公司是什么?

福特汽车

福特(ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(fordmotorcompany)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(henryford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(ford)和林肯(lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市(dearborn)。

除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(fordcredit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。截至2013年,它拥有世界著名汽车品牌:福特(ford)、林肯(lincoln)。

此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(fordfinancial)、全球最大的汽车租赁公司hertz和客户服务品牌qualitycare。2008年经济危机时,福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

悍马汽车

美国公司以生产悍马而扬名世界。amg公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(overland)汽车部。1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(willys-overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。

二十世纪70年代末期,美国陆军根据越战经验,开始研发新一代的轻型多用途军车,当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途和有轮(非履带式)等要求,简称hmmwv(highmobilitymulti-purposewheeledvehicle),用以取代多款吉普车和各式四驱皮卡,目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养,以提高机动能力。

吉普汽车

吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

吉普是一个越野车的品牌,属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(wrangler)和切诺基(cherokee)。其中经典作品牧马人的原车型是在二次大战中应美国军方的要求,由当时的班塔姆公司设计师卡尔.普罗伯斯特设计出来的。牧马人是1962年推出的四驱越野车,它继承吉普原型车的轮廓基础上进行了设计,具有车身宽敞、造型新颖、操纵灵活、动力强大、适应性强的优点。

凯迪拉克汽车

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

通用汽车

通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一,尤其重视质量把关和新技术的采用,因而其产品始终在用户心中享有盛誉。凭借在电池、电动汽车和动力控制等方面的突破,通用汽车不断扩大其在汽车电气化的领先地位。同时,通用汽车还积极推进高效节能技术的进步,包括直喷技术、可变气门正时、涡轮增压、六档变速、柴油发动机以及优化空气动力学设计等。

通用汽车公司成立于1908年9月16日,自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来,通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、gmc、凯迪拉克、宝骏、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。好了,美国汽车品牌有哪些,到这里就已经推荐完了,如果我们大家想要了解更多资讯,请大家多多关注电动邦。

福田厂主要生产什么

问题一:福田汽车是哪生产的? 北京拥有四 家 具备整车生产能力工厂以及两 家 发动机工厂,主要生产欧曼、欧马可、蒙派克、风景、欧辉等中高端卡车、客车、多功能车产品,同时负责规划福田戴姆勒合资公司的产品;在山东省福田汽车拥有三 家 整车工厂和一 家 零部件 配 套工厂,主要用于生产时 代 、奥铃以及工程车等中低端产品。

问题二:福田拖拉机是哪个厂家生产的? 福田拖拉机是由福田雷沃国际重工股份有限公司生产的。

回答完毕,望采纳。

问题三:福田汽车工厂在哪? 福田汽车的总部位于北京市昌平区,是一个以北京为管 理 中心,在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤等8个省市区拥有16个整车和零部件事业部。

问题四:福田时代驭菱是哪个厂生产的钱 山东诸城奥铃汽车厂,是福田旗下的工厂

问题五:福田汽车和时代货车是一个厂生产的吗? 你所说的福田汽车是什么车型?

时代系列产品是北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂生产的。

问题六:深圳福田保税区里面有哪些企业 到2008年10月08日,深圳福田保税区共有企业有1059家,90%以上为外资企业。代表性企业有以下几家,具体明细只有找工商局要了!1、长城国际系统科技(深圳)有限公司为ibm和中国长城计算机公司的合资企业,主要生产服务器,为深圳市外贸出口大户之一。 2、联想信息产品(深圳)有限公司是联想独资成立的公司,主要生产个人手提电脑、台式电脑等计算机硬件系统,投资额2800万美元。 3、深圳赛意法微电子有限公司由著名跨国公司意法半导体公司(sgs-thomson)与深圳赛格高技术投资股份有限公司合资的高科技企业,主要从事超大规模集成电路的封装测试和设计工作,总投资已达2.3亿美元。 4、日立环球存储科技(深圳)有限公司为日立在深圳投资的一家独资高科技企业,主要从事制造加工和销售信息存储产品和磁盘,投资已达一亿美元。 5、捷迪讯科技(深圳)有限公司由全球光通信元器件龙头jds uniphase投资的一家光通讯元器件制造企业,总投资2800万美元。 6、日通国际物流(深圳)有限公司由世界著名跨国物流企业日本通运(nippon express)投资设立的一家现代物流企业,伐要为在深圳及华南地区的众多外资厂商提供物料分拨、配送和产品出口等物流服务。 7、沃盛咨询(深圳)有限公司是全球最大的百货零售商沃尔玛(wal-mart)在保税区内设立的一家全球采购中心, 总投资额800万美元,主要为沃尔玛海外商店从中国采购产品出口及提供相关服务。 8、深圳嘉泓永业物流有限公司是民营物流企业深圳市东方嘉盛商贸物流有限公司在福田保税区内投资的企业,东方嘉盛是中国保税区出口加工区协会的常任理事,与海关签订了快捷审价通关合作备忘录(mou),并可在福田保税区内实行集中报关。 9、腾邦-国际物流深圳市腾邦物流股份有限公司是一家综合型现代物流企业,名列2005年中国物流百强企业,并被评为深圳市重点物流企业,是中国保税区出口加工区协会的会员企业。

问题七:潍坊福田高新区新厂区是干啥的,主要生产什么东西,大约啥时候开始投产 目标是福田新能源轻卡汽车,但目前主要还是传统动力车辆,风景、时代驭菱、小型mpv等等

厂房等主体建筑已建成,生产设备正在安装调试,预计年底投产

问题八:请问在深圳罗湖或福田哪里的工厂较多? 市区比较少工厂。工厂一般在关外。像罗湖福田这些市区都是白领基地,人才集中的要地。没技术的就做做服务行业吧。要进工厂的去关外。像宝安沙井福永全是工业区。多到走一天也看不完。关外工资反而比市区高。而且消费也不贵。本人可是深深体会到了。本人现在就在罗湖。一点丁工资加上高消丁实在吃不消。过几天就回关外找作了

问题九:北汽福田汽车股份有限公司是国有企业吗? 5分 北汽福田公司是北汽集团下属的国有控股企业,总憨在北京市昌平区沙河镇,在怀柔,密云和海淀都有分厂,旗下有商务车,乘用车和重型车的生产及研发,目前乘用车还在研发阶段

问题十:福田皮卡是那个国家出产 福田集团共有9大子品牌18个生产基地,其各自对应的产品介绍如下,

1.福田汽车北京生产厂

福田汽车欧马可汽车厂:位于北京市怀柔区,主要生产欧马可轻卡系列轻卡,例如欧马可c、欧马可a等;奥铃系列车型,如捷运、超越;及时代轻卡系列,如小卡之星、领航Ⅱ等。

福田汽车欧曼重汽厂一工厂:位于北京市怀柔区,主要生产欧曼中重卡系列产品。

福田汽车欧曼重汽厂二工厂:福田汽车北京欧曼重型汽车厂成立于2002年,位于北京市怀柔区,主要生产欧曼gtl、欧曼ctx、欧曼etx等重型卡车,年产量10万台左右。

北京福田雷萨起重机公司:位于北京市海淀区,主要生产履带式起重机、汽车起重机、工程矿用车系列产品。

北京福田雷萨泵送机械公司:位于河北省宣化市,主要生产混凝土泵车、搅拌车系列产品。

除了上述的生产厂外,在北京还有福田汽车北京多功能汽车厂;福田汽车北京发动机厂。主要来生产乘用车和gdi汽油发动机。如蒙派克、迷迪、拓路者、u201、cuv、大van等多功能车产品。

2.福田汽车山东生产厂

如天诸城奥铃汽车厂:位于山东省诸城市,主要生产奥铃轻卡、时代轻卡、迷迪等车型。

福田汽车诸城汽车厂:位于山东省诸城市,主要生产瑞沃工程车、时代金刚工程车。

3.福田汽车长沙汽车厂

福田汽车长沙汽车厂成立于1999年5月7日,工厂集研发、生产、销售、服务于一体,有新安、榔梨两个厂区,商用车方面主要生产时代、时代瑞沃,乘用车方面主要生产新suv、拓路者等。

4.福田汽车南海汽车厂

福田汽车南海汽车厂欧辉客车工厂位于广东南海,主要产品有欧辉、萨普皮卡、福田传奇系列产品

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