怎样正确使用手动挡的每个挡位？

大家好，今天小编来为大家解答怎样正确使用手动挡的每个挡位？这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

正确使用手动挡的每个挡位方法：1、一挡是起步挡，车启动的挡，与倒挡齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行，一般车动产生惯性后即可换入二挡；2、二挡是通过挡，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的经济车速都会出现在四挡的低速段；5、五挡是高速挡,主要用于高速公路长途行驶。

手动挡档位图解和换挡的步骤？

一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档

手动挡六个档位的挂法

档把上，一共有6个档位。

分别是，前进挡：1.2.3.4.5，五个档位和r档倒挡。

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2

手动档，有离合器、刹车、油门。如下图。右脚，不踩油门，就放在刹车上，随时准备刹车。

左脚，控制离合器，进行换挡。

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3

起步的时候，需要挂一档。

离合器踩到底，换一档。需要档把向左，然后往上推，即可进入档位。

进入档位后，可缓慢抬起离合器。档把的位置如下图。

一档的速度，一般在5公里/小时，以内。

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4

二档。

离合器踩到底，用手直接往后拉档把，中间不要让档把自动弹回，要直接拉到二档位置。如下图。

如果直接挂二档的话，是动作是踩下离合，向左推档把，然后向后拉。即可进入而当档位。然后，缓慢提起离合器。

二档的速度，一般控制在10-20公里/小时。

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5

三档。

三档比较容易挂。踩下离合，将档把在空挡位置向上推，即可进入三档。如果档位在其他档位，想想挂入三档。那么同样，才下离合器，摘档之后，不要用力控制档把，让档把自动回弹到空档位置。然后，向上推入三档。

三档位置如下图。

然后可稍微快速抬起离合器，同时加油门。这时候，需要油离配合。就是松离合器的时候，适当踩油门加油。

速度一般控制在20-40公里/小时。

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6

四档。

四档在空档位的下方。由三档进入四挡的时候，踩下离合器，将档把直接往下来，即可进入四挡。

三档进入四档之后，快速抬起离合器，同时踩油门，保持车速，提高车速。

四档的速度一般在40-60公里/小时。

四档的位置如图。

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7

五档。

四档进入五档的时候，踩下离合器，将四档摘下，进入空挡。然后，向右推档把，再向上，推入五档。然后，迅速抬起离合器，加油。

五档的速度一般在60公里/小时，以及以上。

档把位置如下图。

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8

倒档。

倒档在倒车入库，或需要倒车是使用。

倒档需在车停止，停稳之后挂入。

踩下离合器，档把由空挡推至右侧，然后向下拉，进入倒档位置。

然后，缓缓抬起离合器。汽车开始进入倒车。

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end

总结：

1

换挡时机：

5公里/小时：1档换2档；

20公里/小时：2档换3档；

40公里/小时：3档换4档；

60公里/小时：4档换5档

手动挡档位图解和换挡的步骤？

手动挡档位图解和换挡的步骤

1档(0-15km/h)：通常在爬坡或起步时使用该档位。

2档(15-25km/h)：起步后加速的过度挡，低速前进或爬缓坡也能使用。

3档(25-35km/h)：适合市区使用的速度档位。

4档(40-60km/h)：时速40-60km/h时，可以使用该档位。

5档(60km/h以上)：车辆高速行驶时使用。

n档：空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到n挡并拉上手刹。

r档：倒车档，在车辆停稳后挂入此档位进行倒车，例如倒车入库、侧方停车使用。

挂挡技巧

挂1档——空挡时，轻往左推一格，然后往前推挂入1档。

挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。

挂3档——缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。

挂4档——轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。

挂5档——缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。

挂r档——倒挡挂法比较特殊，不同车倒挡位置可能不同，有的车向右靠尽，然后往后一拉。有的车往左靠尽，然后向前推。

手动档汽车档位图

手动挡汽车档位图如下：

档位介绍：

1、一档。

起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。

2、二档。

通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。

3、三档。

过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。

4、四档。

行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。

5、五档。

高速档，主要用于高速公路长途行驶。

扩展资料

第一档用于启动二档相当于5-20公里/小时三档相当于20-40公里/小时四档相当于40-60公里/小时5档相当于60-100公里/小时，即最高速度。

手动挡汽车档位与速度匹配如下：

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。

3挡：一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：时速40-60km/h时，都可以使用该档位。

5挡：60公里以上时速就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。

参考资料来源：百度百科-手动挡

开手动挡车型时，怎样能记住几挡？

开11-16.98万以上新款6挡手波车不累，得靠这1-2个配置：

①配置→上坡辅助系统→新手也不会倒溜，不容易熄火。

②配置→自动驻车→脚杀驻车，加油门会自动松刹。如手波→crv，皓影，思域等。

1.5t-2.0l手动挡优点：省油耐用，动力大提速快，不易熄火安全可靠，省事，省维护，无电可以推车点火，低挡高转淌水坑，驾驶乐趣人车合一等等。还能充分锻炼人体双手双脚的最佳协调配合能力和运动量，提神醒脑，减缓痴呆症。缺点，新司机不喜欢来借。会熟练开手动挡，智商不会被怀疑。智跑？ix35，xrv，缤致，丰田86，斯巴鲁跑车，都有手波配置上坡辅助防倒溜。但4s店故意不把6档手动车卖给菜鸟车主，会说缺货。

手动挡汽车档位怎么区分使用？

手动挡的车，一档是起步档，二档是驱动档，三档是加速档，四档是中高速驱动档，五档是高速档，r档是倒档。汽车手动挡各档位介绍；

一档：是起步档，是汽车停下来开始行驶或爬陡坡时使用的档位。车速一般为10 km/h二档:

二档为主动档。指汽车起步后加速的过挡，或低速前进时使用。车速一般20km/h三档：三档是加速档。从这个档位起步，可以用油门加速，让车速有一定的提高。以20-40km/h的速度使用这个档位，在市区行驶时经常使用。

四档：四档是中高速传动齿轮。在基本的城市道路中，这个档位只能在除高架路段以外的最高级别使用。根据车速，一般在60-70km/h左右使用，五档：五档是高速档。只有高架桥、高速公路等。可以，一般车速在80km/h以上

r:倒档，倒车用。汽车换挡原理3360汽车换挡的原理是通过改变变速器的档位来实现换挡。轮胎轴上有不同档位的齿轮。在发动机转速不变的情况下，设置不同档位的齿轮与发动机结合，使大齿轮的圆周速度小于小齿轮的圆周速度。低挡，大挡，发动机以小半径带动大半径，使汽车获得更大的驱动力。高挡位，发动机驱动半径小，圆周速度高，驱动力小。

手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？

作为一个资深的老司机，认为一款优秀的 汽车 ，手动挡就应该可以轻松的实现精准的换档，现在的手动挡基本都是1-2-3-4-5-6，中间档位切换时，不需要刻意通过空档再挂入档位，如果有的车需要先摘掉档位至空档，然后再挂入相应的档位，只能说明该车变速器设计是有问题的。

挂档方法详细解读 手动挡开车技巧繁多，大家可以仔细体会，如果有更多经验，欢迎大家分享。

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手动挡 汽车 最难的就是挂挡，大部分新手在驾驶手动挡车型时经常性挂错挡位，甚至低挡位高转速行驶，这样容易对 汽车 造成损坏，驾驶手动挡车辆大多数时候靠的是感觉，时机一到立即挂挡，千万不要拖泥带水。

手动挡一共有7个挡位，分别为1~5挡、倒车挡r挡以及空挡，平常在驾驶过程中，最长用到的就是空挡和1~5挡，车辆起步为1挡，当车速到达15km/h的时候，立即松开油门深踩离合器，挂入2挡；接着松开离合踩油门加速，当车速达到20km/h时挂入三挡；同样当车速达到30km/h时挂入四挡，车速40km/h以上挂入五挡。

整个过程需要车主对油门和离合器非常熟悉，松油门踩离合一气呵成，至于精确挂挡首先最重要的就是练好挂挡的手势，找准空挡，大部分车主都找不准空挡，特别容易在二挡升三挡的时候，把挡位挂到五挡。

挂挡的时候可以慢，但踩离合松离合的时候一定要快，无论是升挡还是降挡都必须经过空挡，有些挡位就是顺势而为，不需要用力去拉动挡杆，特别是在一挡升二挡的时候，一定要将挡杆往左一靠，然后再顺势往下进二挡。

至于其他挡位那就比较容易，比如二挡升三挡，车主只需要将挡位往前推，让挡杆自动回归到空挡，然后再轻轻往上一推上三挡，千万不要紧紧握住挡杆，这样很容易直接就升五挡了，三挡升四挡也容易，用四根手指轻轻往下一拨，你会感觉到在往下的时候，挡杆在中间有一点点的松开，那就是进入空挡，但无需停留直接往下进入四挡，至于五挡就更容易，同样道理回空挡再上五挡。

挂挡最主要的还是对离合器的控制，一定要深踩离合再换挡，不踩死离合器千万不要去换挡，那样换挡也费劲，当熟悉操作之后，根本就是靠感觉来进行升挡和降挡，根本不需要去看时速表，也不会再去太在意换挡的操作，时机一到自然就会进行操作。

手动挡 汽车 挂挡其实就是就是一个熟练的过程，手动挡 汽车 驾驶时间多了，对 汽车 性能掌握了后，我们只要听到发动机发出的声音就能准确的知道现在应该是升档，还是降挡，但是对于新手司机来说，听发动机声音来挂挡还不太现实。

一,看 汽车 仪表盘上的速度表来挂挡 我们在驾校的时候，练习科目二的时候教练都会跟我们说多少公里挂多少档位，起步挂1挡，速度上20公里挂2挡，速度上30公里挂3挡，速度上40公里挂4挡，速度上50公里挂5挡，确实是这样，我们在考试的时候都是这样看速度挂挡，应付考试是足够了。

二,在日常驾驶过程中怎样准确挂挡 我们在平时驾驶 汽车 过程中，换挡都是按照发动机转速来升档， 高转速发动机换挡转速就高点，低转速发动机换挡转速就要低点，如果你不知道你的 汽车 是高转速发动机还是低转速发动机，我们一般都取中间数2000作为换挡时机。

所以说要精准换挡，只需要发动机转速达到2000转的时候，我们踩下离合器，这时就可以进行升档了， 比如从2挡升到3挡，发动机转速达到2000转时，速度大概已经有33公里左右了，这时换挡动力最足，换挡之后，继续加油，以此类推，逐级加挡。

三,如何减挡时挂挡 手动挡 汽车 减挡我们可以越级减挡 ，既然是减挡就要减速，踩刹车，减挡的时候你的依据就是速度，速度降到相应的档位速度后，踩离合挂入该档位，或者直接踩离合，挂入下一级档位，但是要马上补油，要不然 汽车 顿挫抖动。我们都叫降挡补油。

那什么又是降挡补油呢？ 当你降挡后继续行驶，用低档位跑当前速度转速是很高的， 比如4挡55公里的时候转速是2000转，你要降到3挡我们手动挡 汽车 3挡55公里的时候转速至少有2800-3000转吧，当你4挡的时候踩离合，动力中断， 汽车 转速瞬间回到怠速转速，如果你没有提前减速的前提下 汽车 速度还是维持在55公里的范围，这样你3挡55公里的速度那就是2800左右的转速，你只有加油把转速提高到该转速才能使 汽车 换挡平顺，要不就会出现顿挫，抖动。

【 总结 】 手动挡 汽车 挂挡是经常要做的动作，开得好的手动挡司机，就得勤换挡，不能高挡低速行驶，更不能低档高速行驶 ，这样做对发动机损害很大。换挡时要干脆利落，不能犹豫不决，拖泥带水，转速升高就升档，转速降低就降挡，换挡其实很简单。

随着人们生活水平的提升，以及 汽车 技术的更新，现在手动挡的 汽车 已经越来越少了，不过掌握手动挡的使用仍然必不可少，毕竟我们难免会遇到需要开手动车型的场合，况且大多数人在考驾照的时候也学的是手动挡。那么当我们在驾驶手动挡车型的时候应该注意些什么呢？

尽快找到最佳换挡转速区间 由于内燃机先天的缺陷，无法在所有转速都输出大扭矩，因此就需要借助变速箱的可变齿比来补足扭矩不足的问题，确保在任何车速下发动机都不会因为阻力过大而被憋熄火。所以每当变速箱齿比发生变化的时候，其实都是在对发动机扭矩进行一次考验。发动机的扭矩和转速息息相关，在到达峰值扭矩之前，扭矩是随着转速的升高而升高的。因此就存在一个黄金转速区间，可以确保在相邻两个齿比档位之间切换时，发动机的扭矩储备可以达到下一个档位的要求。换句话说只要在这个转速区间换挡就是最顺畅的。不过由于车型的不同，所搭载的发动机和变速箱型号也都不一样，因此最佳换挡区间也不太一样，比如上一代大众polo的最佳换挡区间就是在1800-2000转，而上一代福特嘉年华就是在接近3000转左右。而大多数车型的黄金换挡转速都是在2000转左右，如果我们开一辆手动挡的车型，最好尽快找到这个区间，会为后续的驾驶打下非常好的基础。

挂档时不踩油门最稳 很多车主在日常驾驶的时候追求的是换挡没有顿挫，要想实现这一点除了在正确的转速换挡外，还有一个更简单的技巧，那就是换挡的时候不要去踩油门，直到顺利挂入目标档位，完全松开离合踏板之后，再去加速。这样做的好处就是确保在档位齿比切换的过程中，不会出现发动机转速的突然变化，因此就不会出现因离合片的相对转速差而产生的顿挫。当然如果是升档，此时发动机的转速不能过低，否则仍然会因为扭矩不足而出现喘息顿挫，而在降档时转速也不能过高，否则也会因为发动机的转速突变而产生强烈的拖拽感，当然如果实在太高的话你也挂不进低速挡，现在的 汽车 变速箱都有放错保护的设计。

追求加速时尽可能高转速升档 还有些车主会追求加速感，对于自动挡车型来说很简单，那就是挂入s档就可以了。而对于手动挡来说其实也不难，只要肯踩油门，并且尽可能在高转速时升档即可，此时可以确保发动机的始终保持在高扭矩输出的转速区间，源源不断地提供充沛的扭矩输出。极端一点的操作就是脚脚地板油加红线换挡，当然除非是在封闭赛道上，否则非常不建议大家去尝试，伤车是小事，关键是不安全。

总而言之，由于 汽车 技术的提升，现在即便是手动挡变速箱也是比较容易上手操作的了，一般而言不太会出现不好用的情况。车主们只要稍加熟悉，很快就会人车合一。

手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？我们都知道，手动挡车型的操作相比自动挡车型要复杂的多，不但要随时根据车速的情况变换档位，同时在换挡时还要脚踩离合器，必要的时候还要踩油门，可以说是手脚并用了；除了要保证没有操作失误外，还要保证 汽车 能够按自己的意图行驶，这对刚开始使用手动挡车型的朋友来说，要熟练掌握，的确是有一定难度的。如何精准挂挡，使得 汽车 能够平顺的行驶，下面我们就一起来学习下吧。

首先 ，我们要先熟悉下手挡变速箱的档位结构。我们把手动挡位的挂挡路径可分为上，中，下三个位置。处于上位置的档位，一般是前进挡1，3，5挡，如果是6速手挡变速箱的话，就是r倒挡和1，3，5挡，它们之间都是有结构间隔的；处于中间位置的档位，就是我们常说的空挡，而且是只有空挡一个档位，只要你拨动档杆，它是可以从最左边，拨到最右边，一般用这个方法来判断档位是否是处于空挡位置；处于下位置的是2，4，r档，如果是6速的就是2，4，6挡。

了解了这些档位位置后，只有熟练的掌握，把这些档位位置记得滚瓜烂熟之后，做到不需要低头去看档位，而能够条件反射并准确的挂入合适的档位，这才是保证精准挂挡的基本前提。

其次 ， 当我们会熟练操作手动档挂挡之后，下来就是要掌握好踩离合时机了。我们都值得，手挡车型换挡，都是需要先踩离合器，再挂挡，否则很难挂入档位，甚至挂不进去。如何做到踩离合和挂挡能够完美衔接，主要的技巧就是要干脆利落，快速彻底，不犹豫。

意思就是说，离合一定要踩到底，挂挡动作要迅速。如果离合没有踩到底，离合没有完全的断开档位连接，这时你换挡时时挂不进去的，甚至有可能会损坏到变速箱齿轮。所以，无论你何时想换挡挂挡，在这之前，都是要先踩离合，也就是说才离合一定要在挂挡之前；当然，踩离合和挂挡之间的间隔也不能太长，间隔时间太长了，就相当于是空挡滑行了。踩离合和挂挡这两个连贯动作，是需要长时间，不断反复操作和总结得出来的驾驶经验习惯，是需要靠自己去总结的，因为每个人的开车习惯都不一样。

第三 ，就是车速，油门与档位之间的关系了。所谓变速箱，顾名思义，就是可以改变 汽车 速度的部件，手挡变速箱每个档位对应的齿轮，都有固定的合适传动比，而不同档位的传动比相对应的车速，都有一个合理经济的车速范围。只要所挂入的档位，更好处在所对应的合理经济车速范围，就可以保证 汽车 能过比较平顺的行驶，同时处于最经济的范围之内。所以，我们要把握好车速，油门与档位之间的关系，通俗点说，就是根据车速的变化，及时的挂入合适的档位，不管是低档位还是高档位。

如果你是从低档位挂入高档位，为了能够使 汽车 平顺行驶，在低档位是，可以适当的踩点油门，使车速提前进入到高一档位的车速范围，此时，你再挂入高档位，这样的话，使得高低档位之间的车速能够平缓的过度，这样就使得 汽车 能够相对顺畅平顺的行驶，而不会发生很明显的顿挫感。同样的道理，当你从高档位挂入低档位时，首先要先松开油门，等到 汽车 完全靠着档位带动行驶时，再挂入低档位，也就可以平顺的行驶了。

综上所述 ，手挡 汽车 如何精准挂挡？首先要熟悉手挡变速箱的档位结构位置，并能凭感觉正确挂挡；其次是掌握好踩离合和挂挡之间的先后时机，动作连贯；最好就是要清楚车速，油门与档位之间的关系，合适的时间，合适的车速挂入合适的档位；这样就能够使 汽车 时刻保持在最合理经济的车速范围，并能够顺畅的行驶。

驾驶手动挡 汽车 在挂挡的时候，要先把 汽车 发动机转速提起了，松开油门加速踏板，再把 汽车 的离合器踩到底，再拉动 汽车 变速箱挡杆挂入需要的挡位和相符合当时车速的挡位就精准了。 驾驶手动挡 汽车 行驶的时候，在加挡位的时候，一挡挂二挡，要先把 汽车 的发动机转速提到1000转以上，松开油门加速踏板，把 汽车 的离合器踩到底，拉动 汽车 变速箱挡杆挂二挡，二挡的车速是20码到30码。

二挡挂三挡、先踩油门踏板加速，把 汽车 发动机转速提到1500转以上，松开油门踏板，把 汽车 离合器踩到底，拉动 汽车 变速箱挡杆挂入三挡，三挡的车速是30码到40码。

三挡挂四挡，先踩油门踏板加速，把 汽车 发动机转速提到1500转到2200转之间、松开油门踏板、把 汽车 离合器踩到底，拉动 汽车 变速箱挡杆挂入四挡，四挡的车速是40码到60码。

四挡挂五挡六挡，先踩油门踏板加速，把 汽车 发动机转速提到1800转到2200转之间、松开油门加速踏板，把 汽车 离合器踩到底，拉动 汽车 变速箱挡杆挂五挡或者是六挡，五挡六挡的车速是60码到120码。

驾驶手动挡 汽车 精准挂挡的操作方法是、在挂挡位的时候，要先把 汽车 的发动机转速提起来，使 汽车 在换挡时， 汽车 的发动机保持动力充沛的状态，右脚迅速松开油门加速踏板，左脚把 汽车 离合器踩到底，迅速拉动 汽车 变速箱挡杆挂入符合车速的挡位就可以了。

手动挡 汽车 的换挡，对于常开手动挡 汽车 的人来说根本不是问题，而对于刚拿到驾照的人来说，也许会存在一定程度的问题，其主要原因就是对车辆挡位位置的分布和运用上不足，下面就这一问题简单的说说。

其实手动挡 汽车 的挡位如果调整的好，我们在退入空挡时，只要踩下离合用手轻轻拍打一下换挡杆，换位杆就会自动的回到空挡位置。而在挂挡时，只要用手轻轻地横向纵向上推或是下拉(类似于斜向上推或下拉的动作)，挡位挂入时有一种自动的吸力，挡位就自动地被吸入进入想要挂的挡位了。

应该注意的是在横向推拉挡杆时，需轻轻地用力，不可用力过大或是过猛。进行纵向推拉挡杆时，同样如此。这种换挡动作类似于斜向的揉推拉动作，也就是用手轻轻握住挡杆手柄斜向推揉，即可精准挂入需要的挡位，力度生硬反而难以挂挡，这就是所谓的“揉挡”换挡法。当然，要想顺利挂入挡位，也要离合的有力配合，有时候进挡时减点油门或是加点会更容易一些。

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手动挡车辆，行车时明确挡位是有必要的，不知道当前挡位很可能导致挂错档影响离合器片耐久。老司机一般不存在这样的问题，那个部位是什么挡位都了然于心。

新手行车时，为了避免挂错档，要清楚每个挡位的位置，每个挡位挂入挡位时手感是不同的。倒挡是有特殊的按键才能挂入的，一挡是换挡把掰到最左边前推，二挡是档把掰到最左边右推，三四挡是挡把中间直接前后推动，五六挡是档把掰到最右边前后推动。记住每个挡位的位置，换挡时把根据挡位档把掰到合适的位置基本上不会出错。

对于换挡有些困难的驾驶者来说，不要追求换挡快速了，换挡时放慢速度，可以先把档把推到n挡，然后根据挡位推档把，按着方位来，不需要看挡位也不会出错，这样都可以做到眼中无挡，心中有挡，稳定换挡。

首先你要学会找空档，把空档当作基准位。

挂档时，根据挡把上的图示，在空档的位置开始动作，所有的动作都是做直线直角的运动，如果走斜线就不对了。比如1档在空档自然位置的左上方，你需要先左向平移，再压着档杆上移就对了，直接走45度往左上角推档杆就是错的，它档位以此类推。

换档时，同样先回到空档位，再换档，回到空档位时，手上不要用力，让挡把自己归到自然位，你就永远不会挂错档了。

以前学车都需要踩两脚离合，其中第一脚离合下去时，就是要求挂到空档的哦。

1.如果你觉得停的时间会长些，就摘到空档，拉上手刹，如果你觉得不会太长，马上就绿灯，摘到空档踩一脚刹车，注意，只要停车，最好摘到空档！动档杆就要把离合踩到底！2.开到路边，打右转向灯，靠边停车，摘空挡，拉上手刹！3.就在一档就行，走就松脚刹，给一点儿油，停就踩刹车！4.不用，只有动档杆的时候踩离合！不过这些一般都是连贯的，踩刹车前一般要减档，也就要踩离合，紧跟着就是脚刹！5.减档就减速了，同时也要松油门，离合是和档连得，动档才动离合，一定要养成勤换档的习惯，要一档一档的加，一档一档的减，这样对人也好对车也好！6。你想快点就加档，你想慢点就减档，比如在大路上就加档快开，到路口啦人群啦斑马线啦就减档，还有一点，就是车跑开了，高档小油门，这样既平稳又省油。勤换挡，动档时把离合踩到底！就这些！熟练就好，亲自上车开一段就顺了！

手动挡换挡正确方法

手动挡换挡正确方法如下：

1、开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。

2、根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡。当车速达到20迈以上35迈一下换三挡。

3、车速达到35迈以上，45迈一下换四挡。车速达到45迈以上换五挡。以上是普通的五挡变速汽车，对于6挡以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。

4、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

手动挡的各个挡位什么意思；手动挡的车怎么开

手动挡的各个挡位什么意思 手动挡的挡位，一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、r挡。其中1~5挡都是前进挡，r为倒挡。

一挡：为起步挡。也就是说汽车在怠速状态下，要挂1挡起步。1挡对应的速度区间为0km~15km。上坡下坡时，也要用一挡，靠发动机的牵引力控制车速。

二挡：基本上挂完一挡起完步了，就可以接着挂二挡了。速度区间为：10km~25km。

三挡：二挡挂完，稍微给点油，就可以接着挂三挡了。当挂上三挡了，车子才算是开始正常的速度行驶。速度区间为：20km~45km。

四挡：一般在城市道路行驶，四挡就是最高的挡位了。速度区间：40km~60km。

五挡：当车速到达一定速度以后，就可以挂上五挡保持高速行驶。速度区间：60km就可以挂五挡。

随着科技的进步，现在的手动挡挡位并不是固定的了。以前的话，只有固定的五个挡位和一个倒挡。现在有很多手动挡会有6挡，r挡需要往下按一下才能挂上。这里只对绝大部分的手动挡进行说明。

一般的手动挡，一挡在左上，二挡在左下，三挡在中间的上部，四挡在中间的下部，五挡在右上，r挡在右下。中间部位为空挡，也就是平时停车或等红灯时需要挂的挡。r挡为倒挡，要倒车的时候，挂r挡就可以了。剩下的1~5挡，是按着速度的从低到高，有相对应的速度区间。举个例子，如果挡位是在5挡上，但是车速到了20km/h。此时因为车速与挡位的不匹配，就会导致熄火。

手动挡的车怎么开

手动挡汽车开车非常容易，踩离合、挂一档、松手刹、抬离合、半联动状态给油，汽车就正常起步了。在考试时需要先轰油门，发动机转速上来以后才能起步，但是在平时行车就不需要这样做了，老司机都是离合和油门一起的，这边离合刚抬起来，后面油门就跟上了。

每一位司机都说手动挡汽车起步快，但是对于新手来说并没有觉得，其实手动挡汽车起步快一个是司机的驾驶经验比较足，挡位离合配合的好，第二个原因是有些手动挡司机喜欢使用二挡起步，对于新手司机来说这两种起步方法都是不可能做到的。

开自动挡汽车的坏处只有一点，操作难度比较大，容易熄火。好处就多了，驾驶乐趣丰富，换挡掌握在自己的手里，安全性比自动挡汽车要高，最后油耗低保养便宜这些都是手动挡汽车的优点。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

手动档汽车档位图

一般情况下左上是一档左下为二档，中上为三档中下为四档，右上为五档右下为倒档，也有左上按下后是倒档的，不过别克车是在排挡杆上有个钮往上提再挂左上为倒档。

关于怎样正确使用手动挡的每个挡位？的内容到此结束，希望对大家有所帮助。